以百度、高德為代表的移動端智能地圖在現代人的生活中已不可或缺，只需輸入起點終點，就能自動規劃出多條路線供用戶選擇，若是國際物流企業也能有這樣的功能，該是怎樣的場景？專注中國國際物流云計算平臺的奧林科技就致力于“讓物流更簡單”，托比網專訪了奧林科技董事長王堅。

奧林科技成立于美國硅谷，2005年第一次把“云計算”的概念引入中國，2008年開始植根于國際物流產業互聯網服務，旗下包括國際物流SaaS云平臺“大掌柜”、國際物流交易服務平臺“咖狗網”和基于云計算技術和行業大數據的互聯網金融綜合服務平臺“云融通”。

打造國際物流行業的“智能地圖”

“我們為貨代服務，傳統貨代想要走一單國際物流業務，需要花費大量時間和精力去規劃方案、詢價對比，為他們節省這些人力物力，是我們通過IT和互聯網手段能夠實現的。”王堅對托比網記者表示，奧林科技可以實現根據起點和終點為企業規劃多種方案，并清晰的體現時間、地理節點和價格等因素，“就像現在出門必備的智能地圖”，王堅說道。

“實現這個效果需要行業多家公司一起聯成網絡完成，奧林科技提供平臺和聯成網絡所需要的SaaS軟件。”王堅說道，通過圍繞行業跟客戶交流進而打造一款款適合市場的SaaS軟件，通過SaaS與SaaS的連接，形成能夠實現企業間協同合作的網絡。平臺會為企業提供各種各樣的軟件、物流資源、金融服務等工具，“協同合作和平臺對風險的控制為企業提供了很大的利好”，王堅表示，奧林科技既是技術軟件服務商又是增值服務提供商，“有了我們的軟件，企業可以分分鐘搞定他的客戶在世界范圍內的運送要求，因此我們笑稱有了我們的軟件就相當于擁有了幫助企業發展的‘核武器’。”

“IT人做B2B更能看到機會”

在王堅看來，SaaS在中國還是處于較低的水平，但是近年來發展非常快， SaaS軟件如果能夠切入垂直行業會有很大的發展機會。對這個切入的垂直行業的選擇標準有兩個：行業需要相互協作的網絡特征，行業足夠分散。“符合這兩個標準的行業有兩個，分別是旅游和物流，當時攜程已經在旅游行業鋪出了一條大道，而國際物流信息化程度和意識都比較高，天然具有網絡特征，因此我們選擇了國際物流作為切入點。”

王堅對托比網記者表示，不同于其他B2B平臺從行業痛點切入，奧林科技是看到了行業的機會，覺得這個行業就應該有這樣的一個平臺，應該互聯網化，應該用互聯網的方法來做生意、管生意。

“B2B是國際物流貨代的趨勢，國際物流是一個潮起潮落的行業，隨季節變化和經濟周期變化很明顯”，王堅表示，無論行業怎么變，國際物流運輸的剛性需求、國家看重制造業這兩個大方向不會變，船公司想要控制住大的局面，控制住市場的決心也不會變。“我個人認為中國想出現一家獨大的國際物流企業是很困難的，因此我們在搭建平臺時看到的是龐大的市場，滿眼都是機會。”

在采訪即將結束的時候，王堅對托比網記者說道：“需求端軟件、物流資源、金融工具、賬期、貸款、信用額度，平臺能為客戶提供一切他需要的，我們試圖通過這種方式，為中國的軟件和SaaS行業貢獻自己的一份力量。”