據統計，我國乘用車總擁有量約為1.75億輛，并且以每年10%左右的速度增長。在龐大的基數保證下，我國汽車配件市場已成長為萬億級別市場。眾多有志于改造傳統汽配供應鏈行業的創業者紛紛涌入這個行業，推動汽配B2B成為創業風口，一批模式創新、具有強大開拓能力的B2B汽配電商相繼獲得投資機構的重磅投資，數家汽配B2B已初具獨角獸氣象。本期B2B內參盤點30家牛逼的汽配B2B電商，全景式展現汽配B2B電商發展概況，并邀您投票，選出汽配B2B未來的獨角獸。

諸葛天下

2014年2月正式上線的諸葛天下，站在“互聯網+”的風口上，把商城、正品、倉儲、物流、修車、車友集為一體。通過整合多方物流配送資源、人力資源，為客戶提供更優質的一站式配送服務。目前諸葛天下已登陸新三板，估值超過60億元，并準備啟動E輪10億元融資。諸葛天下董事長祁慶在接受媒體采訪時稱公司已經開始產生盈利，未來有信心跑得更快。

康眾汽配

作為國內B2B售后配件直營經銷商的老牌大哥——康眾汽配，在面對“互聯網+”在不斷沖擊汽車后市場時，并沒有后退一步，而是迅速積極轉型。目前，康眾在全國已經構建了141個直營網點，10個區域大型倉儲中心，每月累計為近3萬家修理廠提供精準供應服務。2015年，康眾獲得2億元A+輪融資，同時對外開放品牌加盟，全國范圍內招募代理店，加速線下布局。康眾汽配認為，行業優勝劣汰的步伐不斷加速，未來3-5年汽車后市場將出現大洗牌！對于它來說，這既是機遇，也是挑戰。

中馳車福

意在“重塑汽車后市場供應鏈”的中馳車福成立于2012年，是集網上商城、汽車數據、供應鏈等于一體的綜合化垂直類服務平臺。繼拿下1.6元A輪融資后，中馳車福今年再獲B輪融資，可謂彈藥充足。依托互聯網云技術，建立起從零部件生產商到汽修企業、汽修企業到車主及增值服務集合的B2B2C+O2O垂直類行業平臺。勇于用新思維的中馳車福顯然已經在行業內細心布局，碩果自然是累累的。目前業務覆蓋全國15個省，共設立15個區域中心倉。與博世、飛利浦、蓋茨、等國際汽車零部件巨頭簽署戰略合作協議，授權提供公司旗下全線產品的供應鏈服務與終端客戶服務。

淘汽配

淘汽配的CEO張云林深切地認識到，基礎數據是未來十年內改變整個汽車后市場產業鏈的關鍵。就是在這樣的思緒下，淘汽配誕生在萬億級汽車后市場里。淘汽配借鑒歐美汽車數據公司比較成熟的做法，圍繞“云”來打造，以移動互聯為核心，打通汽車配件生產商、經銷商、服務商和車主的上下游連接，致力打造汽車配件一站式采購平臺的B2B業務。2015年，淘汽配成績驚人，獲得上海雄九資本5000萬美元A輪融資，并建立5個物流集散地。有500家以上的汽車配件經銷商入駐本平臺，1000多家汽車修理廠成為注冊會員。從此，淘汽配，踏上創造歷史的新程征，成就另一個不二神話。

淘汽檔口

淘汽檔口，成立于2013年的汽車配件B2B采購平臺。采取“強勢地推+中心倉+平臺+供應鏈”布局售后市場。憑借強勢的線下地推，淘汽檔口在短時間內就在全國建立數十家中心倉庫。2015年，平臺獲得平安基金領投的3000萬美元B輪融資，是另一個極大的進步。截止今年3月，淘汽檔口在全國22個省會擁有18個中心倉和600名運營顧問，1200家服務網點以及擁有逐鹿中原的野心，計劃2016年拓展到10000家門店。

快準車福

快準車服作為一家大型汽車零配件網上交易平臺，專注于為汽配經銷商、修理廠提供汽車零配件資源和一站式配送服務。從某種意義上說，快準車服已經具備了一定的“先天”優勢。去年獲得巨江電源5000萬元人民幣天使投資，與此同時，快準車服還將接管巨江電源全國600余家經銷商，作為汽配商城平臺的線下服務站。快準車服在面對在未來市場時，又將面臨哪些挑戰和機遇？讓我們拭目以待。

巴圖魯汽配鋪

通過互聯網平臺做到透明化、標準化、閉環化的巴圖魯汽配鋪在2014年正式上線，首月交易額就突破30萬，截至2015年11月，僅僅上線一周年時，總交易額就已突破2個億。其中，一半的交易額來自電腦PC端，另一半來自移動端。汽配鋪服務范圍已涵蓋廣東、湖南、福建、廣西、海南、江西等地，接下來將會逐步在全國范圍內覆蓋。由此可見，巴圖魯汽配鋪正迅速描繪屬于自己的版圖。

找車品

找車品成立于2015年7月，隸屬廣州呱呱汽車服務有限公司，CEO周劍。找車品是一家汽車后市場B2B交易平臺，主營汽車內外飾品、改裝件、車內電子、汽車美容用品等非標準配件，平臺直接對接上游工廠，工廠再通過物流將產品配送至終端，去掉了中間的分銷代理，降低了店鋪的采購成本。2015年8月，找車品獲得由正時資本投資的100萬人民幣種子輪融資；2015年9月，找車品獲得由薛蠻子領投的天使輪投資，投資金額未透露。

易配通

主要服務于社區汽車維修店，業務已覆蓋上海所有行政區域的汽車配件B2B平臺“易配通”在2015年上線，在短短的幾個月時間就獲得數百萬美元Pre-A輪投資，作為后起之秀的易配通搭建第四方物流體系“物流鳥”，采用眾包物流的形式，服務于易配通平臺。CEO王集說，“易配通選擇自建眾包物流，不僅可以節約成本，也可以在時效性、貨物完整性、服務的標準化等方面進行把關。”

環球汽配

環球汽配交易平臺在北京正式上線運營，能夠提供在線銷售汽車配件(電子件)、汽車用品、DIY汽車改裝等多元服務。以其首創的汽配廠家+營銷平臺+一類維修廠+車主的全新平臺模式，能夠讓消費者能享受到一站式的便捷服務。據了解，環球汽配交易平臺是由北京友達動力商貿有限公司斥資1500余萬建造，匯聚旗下B2C交易平臺58汽配商城，以及B2B汽配網絡營銷平臺環球汽配交易網兩個大站組合而成。目前來看，汽配B2B環球汽配前景廣闊，盈利不在話下。

修車人

模式簡介：B2B領域實現在線采購和供應，B2C領域提供汽車售后環節的服務。僅僅上線一段時間的修車人在B2B的風口上迅速獲得資本的青睞，前后斬獲三輪融資。并且放出豪言在16年下半年尋求1億元人民幣B輪融資，用于開拓全國市場，并籌備上市。猶如一匹黑馬的修車人網采用B2B+B2C的新穎模式打響了在汽配市場的第一槍，努力專注于B2B領域實現在線采購和供應，同時在B2C提供汽車售后環節的服務。

易配誠

被業內人士稱贊為汽修汽配界的“UBER”或“滴滴”易配誠，整合了電商技術、金融支付和代運營管理，首創“互聯網+”汽修汽配企業經營鏈條的各關鍵環節自由交易平臺。是這一蓬勃發展的汽車后市場無疑是另一個"黃金崛起者"。面對汽配這亟待開發的“藍海”，易配誠選擇合作共贏、利益共享，現已與多家國內外大型汽車配件、用品廠商簽訂戰略合作協議，網站已合作的品牌廠商多達260余家。易配誠輝煌的未來，指日可待。

拆車匠

以全面性、便捷性、高效性三性著稱的拆車匠在汽配市場上屹立不到。拆車匠和其他汽配平臺不一樣，它是專業提供國內外汽車廢舊零部件、二手件及再制造件的互聯網開放平臺。向客戶提供二手車、報廢車、車配件、再制造件、原材料等，為二手車主、報廢車主、拆車廠、冶煉廠等上下游客戶提供一站式服務。

汽車人

汽車人——作為萬億級汽車后市場B2B電商平臺的另一個崛起者，創新建立了健全的Vin碼數據庫，可以通過vin碼查詢汽車的配件型號，極大的方便了修理廠的采購。同時真順基金、上海首業投資的入股對汽車人團隊和汽車后市場一致看好，為汽車人的后續發展提供了強有力的支持。

卡爾配達

在面對已是紅海廝殺的汽配B2B市場，卡爾配達完美實現逆襲。作為一個在汽配B2B領域算是晚到的玩家，出手是快準狠。不同于其他的汽配平臺，卡爾配達只專注商用車領域，單一SKU形成壟斷，與世界500強廠商配件總代合作保證質量，同時卡爾配達還利用“Uber+貨的”模式對物流服務客戶。僅僅2個月時間，卡爾配達在上海的主要5個行政區拿下了500多家維修廠，日銷售額約10萬多。

卡車無憂

2015年，依托磁云科技及傳統行業，5個阿里人聯合成立卡車無憂，同時獲得強大的資金支持，天使輪投資1000萬元。卡車無憂準確把握互聯網+卡車產業鏈發展趨勢，以互聯網思維，致力于改變卡車服務后市場。通過建立標準化、透明化的行業標準，拓展卡車后服務市場相關聯業務。致力打造中國卡車后市場的專業團隊。

66公里

66公里汽修管理軟件是公司針對汽車維修這一行業，結合汽車維修廠實際運作流程，設計開發的專業汽修管理軟件。該系統集成了汽車維修、庫存管理、財務管理、客戶管理、會員管理及多種實用性模塊，為中小汽修廠提供多平臺的、定制化的會員管理、保養數據庫、數據報表等服務。66公里汽修管理軟件”目前客戶遍布全國20多個省市，在長期的市場磨練中，軟件品質不斷得到驗證，受到廣大客戶的喜愛。

牛配網

抱著為全中國40多萬家汽車維修企業和20多萬家汽配銷售企業提高采購效率和降低采購成本信念的牛配網迅速立足在汽配的市場上。利用大數據對汽車配件數據庫、車型適配、采購下單、物流配送等一系列流程進行整體升級，牛配網每年的成績都是能達到10萬元的采購額。我想，未來幾年是牛配網爆發性成長的一年。

企商匯

企商匯成立于2014年7月，隸屬浙江企商匯電子商務有限公司，創始人陳荷良。企商匯是一家主營汽車配件的B2B交易平臺，平臺匯聚了生產廠、配件商、汽車4S店、維修廠庫房的配件庫存資源信息，通過數據整合實現信息共享，解決汽配行業庫存呆滯的問題，降低采購成本，優化庫存資產，提升庫存資金周轉率，以規避交易資金風險。據全國企業信用信息公示系統顯示，該公司注冊資本為1018萬人民幣，目前融資情況尚不明確。

牛氣配

牛汽配成立于2015年2月，隸屬杭州速配科技有限公司，創始人華以蛟。牛汽配APP是一款面向全國汽車修理廠和汽車服務終端提供汽車配件采購交易與營銷服務的B2B交易平臺，致力于滿足汽車修理服務企業和車主“一站式”購買汽車配件的需求。據全國企業信用信息公示系統顯示，該公司注冊資本為1000萬人民幣，目前融資情況尚不明確。

找汽配

找汽配深切面明白到“千里之行始于足下”的道理。所以在如茫茫大海的汽配市場里，找汽配專注于垂直電商和行業ERP的十數名研發人員耗時兩年建立出支持汽配交易的快速通道的平臺。同時打造覆蓋全國的300余個服務終端、數千人的強大線下體系，完美的實現了信息流、物流、資金流的“三流合一”。找汽配向一步一步穩穩向前走，堅信付出總會有收獲。

汽車配件110網

立足于廣大的汽車配件市場，聯接五萬多家實力雄厚的生產廠家，提供信息服務、產品推廣、品牌策劃、網絡營銷及企業文化服務的汽車配件110網。是位不折不扣的汽配電子商務服務的B2B電子商務站點。良好的定位，穩固的結構，優秀的服務使汽配110網成為全球電子商務網站的新秀，以訊速而扎實成長，邁向新的臺階。

諾懷云汽修

諾懷云汽修將傳統的“汽車修理”業務帶上云端，為其提供強勁的競爭優勢：不但實現傳統修理業務與線上服務的O2O完美結合，同時也實現了汽車修理業務的移動互聯。同時和云南德睿強強聯手闖天下，看來意圖顛覆整個汽配業，共譜云汽修市場藍圖。

汽配寶

汽配寶是北京犀牛愛車科技有限公司開發的汽車配件O2O平臺，主要為汽車修理廠提供配件銷售等服務，同時也給汽配經銷商提供一個銷售配件的渠道。通過汽配寶，讓汽車修理廠可以得到完善的售后服務。

威牛修車通

全國首家基于SaaS的汽修店管理系統—威牛修車通在2013年推出，迅速獲得汽修汽配行業精英的關注。威牛修車通通過有效的技術措施和使用安全穩定的阿里云服務器，在簡單易用和價格低廉的同時，可以保證每家企業數據的私密性和安全性，為全國汽修企業提供網絡信息化建設與整合營銷服務。

汽配云

“互聯網+汽車后市場”以萬億的規模和超過20%的年增長率，頓時成為了大家都想窺探的一塊巨大市場。此時汽配云的誕生，迅速吸引大家的目光。汽配云通過先進的移動互聯以及云計算技術徹底重構了汽車配件的銷售方式。首次以SAAS服務的模式，幫助客戶實現配件銷售的電子商務轉型，幫助企業全方位解決汽配供應鏈難題，推動汽配企業商務電子化轉型。在汽配的行業中，汽配云不折不扣是位充滿斗志心的佼佼者。

精米

精米汽配商城成立于2014年，以母公司精友集團投的天使輪融資為啟動資金，搭建了包括PC端和微信端的針對專業人士以及修理廠、配件商的電商平臺。精米商城以精友的汽車數據為依托，提供配件的定型、線上詢報價、定損直采與線下供應的全流程解決方案，希望將修理廠、配件商、保險公司三者連在一起，開創新的汽車后市場生態鏈。今年4月，精米商城宣布獲得紅馬資本千萬級人民幣A輪融資。精米商城將會如何攪動這一池春水，值得拭目以待。

嗖嗖汽配

以“我們不生產配件，是雙方人員需求的搬運工。”為口號的汽車配件B2B交易“撮合“平臺嗖嗖汽配，在汽配的道路上，它的表現是意氣風發。嗖嗖汽配致力于解決汽配行業車型與SKU不匹配、數據不規范、集中在省會城市采購不便、原廠配件不保障等難題，并通過整合、共享資源，利用搶單模式，為2B端提供服務。

神汽在線

神汽在線，作為2015年10月新誕生的一家互聯網公司，力量也是不容小覷。建立集海量賣家與買家自主交易的大平臺，提供全品類、一站式汽車配件供應鏈服務。同時在短短三個多月的時間里，以其凌厲的攻勢，超強阿里式的執行力，迅速收復了大片河山，著力打造全新汽車生態圈。

選誰修

選誰修”是國內首家私家車維修競價及競時平臺，車主根據商家信譽度、價格和地理位置選擇服務，通過與配件制造商合作，建立相應配件數據庫，為維修商解決海量的汽配市場的問題。