12缸汽車了解到，國內老牌二手車電商車易拍新一輪融資已經敲定，資金體量約為3億元人民幣，領投方為國內某知名汽車產業集團。

“本輪融資完成后，公司仍將聚焦于B2B的交易和金融戰略。”車易拍內部人士告訴12缸汽車，B2B模式聚合效應強，資金效率高，在二手車流通鏈中與電腦CPU的價值相當。車易拍經過5年的深耕，在車商端已建立了很好的用戶口碑和粘度及基礎的標準化服務體系。在行業加速發展的競爭周期，專注和極致，會讓公司核心競爭力建設上跑得更快更遠。

之所以會選擇汽車產業集團作為此輪融資的領投方，是因為這家二手車電商行業翹楚看重了汽車產業集團提供的車源及其他產業資源。

2015年2月，車易拍完成了1.1億美元的D輪融資，由人人網領投，紅杉資本、經緯中國、晨興創投和中信資本等老股東繼續跟投。2016年1月，車易拍完成1億美金的D+輪融資。針對“車易拍資金鏈即將斷裂，公司不足以支撐一個月”的傳聞，車易拍方面稱傳聞為不實信息。

業務重心重回B2B模式

自2016年起，車易拍已經將重心專注于B2B模式，服務的客群也主要集中在車商和B1（B1：廠家經銷商4S店，B2：車商）車源方面。在盈利方面，車易拍堅持收取車商3%的服務費，其金融、延保產品也在陸續完善中。 深耕B端業務是車易拍重拾商業本質的一個舉措。經歷2015年的瘋狂市場激爭后，車易拍日前高調發布全新APP改版將業務重心鎖定B端。

2015年掀起的二手車電商廣告大戰中，高喊著“沒有中間商賺差價”的二手車電商走上歷史舞臺，希望通過大規模的廣告轟炸迅速搶占市場。 但熱鬧的廣告背后是并不景氣的數據。有業內人士指出，廣告帶來的流量轉化率僅有萬分之幾，集客成本高達上萬元，如果算上運營成本和交易補貼，成本則會更高。 由于目前消費者對二手車網上交易的接受度不高，二手車又是一個低頻、低密度、低利潤額的品類，加之廣告本身存續度低，因此靠海量廣告獲取車源的成本極高。

另外，二手車有明顯的非標品特征，這也是二手車交易的難點。 2016年上半年，經歷了近一年C2B業務模式嘗試的車易拍，高調宣布重新回歸B端業務，深度開發針對B端客戶的服務產品，在新近改版的APP中，也展現了諸多誠意，如針對車商的貸款金融產品，打造車商的無成本生意邏輯、在268V標準化車況檢測報告基礎上增加直播看車，提升車商在線上競價的信心，同時通過易管家服務產品，實時跟蹤車商競拍車輛位置，為遠程交車提供便捷化服務。

中國二手車行業短期內，無法避開B端市場，到目前為止，B端市場仍然是目前二手車行業最成熟的環節，市場穩定，維護成本低，用戶粘性高，只有為這些二手車經營者提供更好的服務，才能真正培育行業向健康的方向發展，通過改變用戶習慣改變二手車市場的混亂局面。 低成本獲取車源就成了平臺價值的前提，早期就精耕B端業務的車易拍在一輪C2B沖動后選擇重新專注B端，是基于中國二手車市場現狀的理性選擇。

踏踏實實做好產品和服務，真正實現盈利，少一些炒作，少一些“燒錢”，才能再次喚醒資本對市場的關注，喚回大眾對二手車市場的信心。 加速產品迭代拓展金融產品鏈車易拍CEO楊雪劍曾表示，車易拍的下一步，就是要在優化車商服務能力的同時，搭建二手車生態圈，在金融、質保、延保等后服務領域幫助車商提高賣車能力。而搭建這個生態圈的底氣，一是來自車易拍自的有專業檢測系統，二是對交易數據的分析，三是在服務上的能力。

（車易拍移動端產品展示圖）

按車易拍內部人士的說法：“這就如同架構了一整套的生意神器，專門為車商在二手車經營層面解決各種疑難雜癥，未來，車易拍還將推出更多的服務產品，包括延保、查詢甚至車輛整備等，同時，縮短產品更新迭代的時間”。說白了就是怎樣讓客戶從前端好拿車，到后端好賣車。“我們產品其實一個月迭代起碼兩次。”

在前端拿車階段，車易拍APP主要推出一款“聚寶盆”功能，車商通過車輛訂閱等方式登陸移動端后能第一時間獲知自己想要的定制車型。同時，為了提高車商拿車能力，車易拍啟動相關金融業務“易買單”產品。在車易拍注冊車商且有固定運營場所，能申請最高300萬的貸款。 為了解決車商在線上拍車對車款的疑惑問題，車易拍在線上268V檢測報告的基礎上添加了一個直播產品，進而保證車商能在線上放心成交，而在后端賣車階段，車易拍通過“交易管家”產品，為車商提供異地過戶、物流服務。

同時通過與跟各界的金融伙伴形成不同深度的合作，強勢推出針對車商需求的信貸 “易秒貸”產品，為買車端用戶提供貸款服務。目前，車易拍易秒貸已經在全國9個城市展開服務。 在美國成熟的用車市場，汽車金融滲透率高達50%，而我國還不到百分之二十。隨著汽車消費的發展，汽車金融、延保等服務成為促進二手車市場發展的新入口。

作為專門服務車商的二手車交易平臺，在汽車金融領域，車易拍與平安普惠、眾安等第三方展開合作，為車商提供“易秒貸”、“易買單”等貸款產品，審批容易、快速放款的產品體驗，受到車商的歡迎。 根據官方調研，中國有近15萬的車商，80%的車商運營每個月只能拿3~5輛車，資金壓力是抑制其提車能力的最大原因。在車易拍平臺上，有近4萬的活躍車商，根據車易拍的數據顯示，80%的車商有貸款需求，而他們背后服務的買車車主，又有50%有貸款需求。在二手車交易場景中，金融服務成為越來越重要的環節。

不同于傳統汽車金融1-2天的審核時間，易秒貸最快4小時內完成審批。辦理更快捷，只要身份證、駕駛證(客戶或共申人)、銀行卡，便可申請。據了解，目前易秒貸已經在全國展開服務。 車易拍相關負責人表示，汽車天然是金融載體，未來中國二手車汽車金融將得到長足發展，車易拍還將推出一系列針對不同客群的金融產品。車易拍的優勢在于，打造二手車交易生態圈，與優秀的合作伙伴一起，強強聯合，提高在汽車金融領域的競爭力。

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