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泰坦云創始人許青:要做B2B的那個2

經濟觀察報 2016-09-26 08:47:51

我最早接觸互聯網是在90年代末,那時我還在念大學,正值網易興起,網易正在各大校園推廣163郵箱。出于勤工儉學考慮,我在學校成為了一名網易的“地推”。

那時中華網也很火,1999年在納斯達克上市,成為了第一家赴美上市的中國互聯網公司。我曾花了88塊錢在中華網注冊了china.com的郵箱,前綴是自己的名字。那個時候的88塊錢還很值錢。

我記得中山大學的學生社團曾主辦過一場“星際爭霸”挑戰賽,我欣然報名前往,意外發現中大校園里面有一些創業挑戰賽和路演。當時有一股創業熱在高校醞釀,我們大學的校領導也時常鼓勵大學生創業。這種情形今天大家并不陌生,但這是在十五年前。

2000年時,我剛剛大學畢業,感覺那時的情形和2015年很像,很多互聯網公司都在那個時間前后成立。納斯達克泡沫的破滅是2000年的大事件。這對中國的互聯網創業沖擊很大。許多BBS論壇、電子郵箱、區域性門戶網站、聊天室都倒閉了。

經歷一輪優勝劣汰,中國的四大門戶網站先后崛起,隨后在線旅游也在中國興起。攜程就是誕生在那個時候。

當第一波互聯網浪潮消退時,不難發現能夠持續盈利的公司很少,在我的印象里只有攜程。2003年底,攜程已經成功登陸美國納斯達克。讓人印象深刻的是,盛極一時的國際貿易電子商務服務商美商網在1998年進入中國,3年后關停。在中國非常火熱的8848在線購物網站也倒閉了。形成鮮明對比的是,如果放眼國際市場,Expedia和Priceline在同一時期也表現不俗,Expedia后來成為了全球最大的在線旅游公司。

從我的學生時代開始,我就已經對在線旅游產生了濃厚的興趣。在互聯網不斷演進的過程中,我算是一路見證了在線旅游的發展進程。

從呼叫中心到移動互聯

2000年到2004年,整個中國的在線旅游市場都處在一個“呼叫中心時代”。那個時候,手機已經普及,大家打電話就可以預定機票和酒店。但那時還沒有智能手機,沒有在線支付工具,也沒有移動互聯網。

在當時看來,攜程的模式是典型的“鼠標+水泥”。鼠標是一種科技產品,而水泥出現在建筑工地,兩者完全不搭。為什么會有這種比喻?因為攜程的推廣主要靠人力地推,具體來說就是在機場、火車站等人流聚集地向目標人群派發卡片。此外,那時候攜程的訂單主要來自電話。你能在網上看到攜程的信息,但是網速太慢,也沒有在線支付工具,無法在線預訂。

但你會發現,即便到了APP盛行的移動互聯網時代,地推依然不過時。“千團大戰”時,一端是移動互聯網,另一端是幾千人的地推隊伍。在這層意義上講,“鼠標+水泥”代表了互聯網發展的一個特殊階段:它本身代表了時代的前沿,互聯網可以改造很多行業,但也有很多問題無法通過互聯網本身來解決。

2006年之后,在線旅游市場才逐漸進入了“網站時代”,大家慢慢養成了上網查詢的習慣。還有一個關鍵因素是在線支付工具的誕生。此后一直到2010年,都是PC端流量高歌猛進的階段。

直到2010年,進入移動互聯網時代。流量入口的改變催生了許多新的業態。我們對這段歷史并不陌生,這也在很大程度上推動了新一輪的創業浪潮。但對在線旅游市場而言,C端市場已然成為紅海。在此背景下,屬于在線旅游的一個新時代正在到來。

在線旅游的云時代

當第一波互聯網浪潮在中國興起的時候,我已經開始接觸在線旅游。2000年我大學畢業,此后在一家公司從市場部經理做到了項目負責人,用了近5年時間。2005年我去了易網通。這是一家外資企業,1999年就拿到了風投在中國創業,還打造了中國的第一張電子機票。

2009年我第一次創業,當時和李少華一起在上海做機票平臺。李少華現在是阿里巴巴集團航旅事業部的總經理,花名“忽必烈”。但這個項目沒有堅持一年就死了。創業是一個不斷試錯的過程,在這個過程中,我發現酒店領域其實機會更多。

具體來說,機票的信息化程度相對較高,但酒店相比機票在信息化上差了很遠。此外,航空公司就那么幾家,但酒店相對分散。據不完全統計,僅僅是在北京,就有超過3400家酒店。

在移動互聯網普及之前,眾多酒店無需信息化接口也能做生意,通過電話呼叫即可。但在移動互聯網如此發達的今天,如果酒店還不做系統對接,不去利用線上渠道,生意會越來越難做。

2011年,我和朋友又做了一家高端旅游公司,我們甚至策劃了南北極包船旅行。但作為一名互聯網人,我還是希望能夠發揮互聯網的規模優勢,更希望去給整個行業帶來變化,這是我的價值觀。很快我就退出了這個項目,并加入了芒果網。芒果網曾經是中國的第三大OTA。這段經歷讓我能夠專注于研究酒店的在線業務。這個時候,我已經在B2C領域沉浸了10年。但我認為接下來要改變的不是C端的用戶體驗,而是B端的供應鏈。這是我對在線旅游業態發展趨勢的思考。

無論是呼叫中心時代、網站時代,還是移動互聯網時代,改變最大的都是C端消費體驗。2000年的時候訂機票和酒店打電話即可,但幾年之后大家已經習慣上網解決。進入2013年以后,訂票甚至已經不需要打開電腦,直接用手機App就能解決。在這個過程中,最大的改變是消費體驗。然而,我們并沒有看到企業端有任何改變。而云時代最大的改變在于企業端的改變。

在移動互聯網到來之前,大家做生意的方式都比較簡單粗暴,不需要有太多技術含量。客戶的需求通過電話或者郵件就能滿足。但最近幾年,預定餐廳、酒店、機票,或者定制出行路線,隨時都可以通過手機應用去解決。用戶行為開始變得碎片化、個性化,并且具有及時性和突發性。

新的環境給后端的供應商帶來了新的挑戰。在這樣的背景下,企業端的采購方式、組織方式、供貨方式、交貨方式也在發生著巨大的改變。簡言之,C端用戶的消費習慣不斷沖擊著B端的供應鏈。對于B端企業而言,要適應新的發展形勢和要求,就必須與時俱進去實現供應鏈系統的信息化升級。在這個過程中,企業與企業之間的信息化對接是一個必須解決的難題。要對接就一定需要云技術解決方案,商業模式就在這里。

云分為三種,一種叫基礎云,對應的是系統開發、服務器,以及運營和維護,以阿里云、騰訊云為代表。第二種叫中間層。它涉及到許多協議接口,涵蓋的范圍很廣,又非常零散。第三種叫應用層,又叫SaaS云。如果用手機來做一個類比的話,基礎云類似手機的芯片技術,中間層就像手機里面的電路板,而應用層就像你現在用的每一個App。簡言之,SaaS云針對的就是整個供應鏈系統。它能夠幫助在線旅游企業適應新的形勢,從而更好地滿足消費者的需求。

創立泰坦云

2013年,我和芒果網的一幫朋友一起創立了泰坦云。通俗地講,現在存在那么多的O2O、B2B、B2C,我們就是中間的那個2(to,可理解為“到達”)。

我們主要為在線旅游企業提供SaaS服務,志在打造中國領先的一站式旅游云技術平臺。以O2O為例,線下的業務要和線上綁定,第一步就是要實現信息化。我們從SaaS云切入,幫助企業實現信息化,也幫助企業完成鏈接。包房商、地接社、OTA,甚至淘寶店主,我們都能夠提供相應的技術解決方案。具體地講,我們能夠同時對接淘寶、美團、攜程、微店,在行業內僅此一家。

我們會為企業提供一個我們自己開發的管理系統,就像修路一樣,它可以實現企業內部業務的信息化。產品、財務、銷售、客服等模塊都可以放到線上。只有先修好這條信息化的道路,才能使用各個平臺的在線接口,各個平臺的訂單才能統一對接到企業的客服部門進行操作。

未來,在產業互聯網的基礎上,我們還計劃推出相應的金融解決方案。現在我們致力于解決信息流的問題,在未來我們還要解決資金流的問題。我們的SaaS本身有財務模塊,與京東、阿里、微信都已經打通。通過我們的SaaS,我們能夠獲得豐富的財務管理數據,從而也能夠提供授信的依據。

我們扎根于旅游行業,堅持做好一個垂直的“2”的角色,跟上下游都有合作,主要面向酒店、旅游、度假和出境。整個行業有上萬億的規模,市場增速很大,未來可期。我們也對泰坦云的事業充滿信心。

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