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517旅行網周林: 標準化旅游跨境電商的機遇

億邦動力網 2016-10-14 15:17:26

10月14日消息,在2016中國(四川)電子商務發展峰會上,517旅行網的董事長兼CEO周林,發表了公開演講,他透露,B2G模型里與B2B最大的區別是,B不僅是一個企業,而是一個真正的消費者。

據了解,此次會議主題以“創新、融合、共贏 ”為主題,落實“互聯網+”國家發展戰略,促進四川省電子商務和實體經濟的深度融合,持續推動四川電子商務產業快速發展。本次峰會旨在分享各行業跨界融合的新理念、新思維、新戰略、新舉措,共謀電子商務發展良策,促進合作共贏。

此次會議由四川省人民政府支持,四川省商務廳、綿陽市人民政府主辦,億邦動力網承辦,思路網協辦。據承辦方億邦動力網介紹,大會將匯聚電子商務行業領軍人物、知名電子商務企業和行業專家學者,共商創新發展主題,共享創新、創業成果。峰會主要內容包括“三會三論壇一展一賽”。

(溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現場嘉賓原意,未經刪節,或存紕漏,敬請諒解。)

以下是演講實錄:

孫玉杰:謝謝甘總!下面有請517旅行網董事長兼CEO周林,他為我們帶來的演講主題是——標準化旅游產品跨境交易的機會與挑戰,有請!

周彥君:大家上午好!作為四川省本土電商企業,在這里也要感謝省商務廳電商協會一直以來給我們的支持,也感謝給我們這樣一個機會在這里跟大家進行分享。

我今天分享的主題是——標準化旅游產品跨境電商的機會與挑戰。

為了幫助大家快速理解內容,首先把我們公司給大家做一個介紹。517旅行網也是四川省電子商務的一個示范性企業,公司有三個特點:

第一個特點是,我們是一個研發驅動型企業。從我們成立到現在,大概研發投入有2.5億。

第二個特點是,運營驅動型企業,我們的系統都是自動化的,幾乎不需要人在里面做什么動作。

第三個特點是,網絡效應比較明顯。

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有幾個產品,第一境外交易平臺,也有一個保險交易平臺,也有一個供應鏈業務的嘗試,這是一些資質。

跨境領域的機會和挑戰,2016年上半年是一個什么樣的情況?國內旅游總共有22億人次,同比增長10個百分點以上,旅游總收入是2.25萬億,同比增長12.4%。國內的數據看了再看跟出入境有關的數據,上半年總共出入境的總人數是1.27億人次,同比增長4.1%,綠色的入境人數,藍色是出境人數。

在線旅游領域,從商業模式來說,我們做電商首先有B2C的模型,整個在線旅游B2C模型里格局已經比較固定了,在整個市場里面,我們基本上理解為攜程系是一個壟斷的情況,它底下有攜程、去哪兒。還有藝龍系,此外也有阿里系。

B2C里給我們的機會比較少,在電商模型里除了B2C,還有哪些機會?我們看到了在線旅游全球分銷的機會,在全球做在線旅游標準化產品分銷的有三大公司,其實在這個市場里還是有一些機會的,我們有一個產品在全球和境內做B2B機票交易平臺,2015年將近600億的規模皆是這個產品做的,主要做航空公司和代理之間的B2C交易,不僅做每個國家內部的,也做跨境的。它結算的體系要麻煩一些,我們517旅行網做的有航空公司代理,也有航空公司和企業的交易,2015年將近做的600億規模里,我們跨境方面也做了很多嘗試,這方面也離不開當地的稅務、銀行和管理部門幫助我們做了很多的合規梳理。我們認為老百姓除了出國,還有很多入境的旅游,所以有一個非常好的全部電子化、雙向的交易模型。

除了剛剛我們講的在線旅游的B2C的模型,還有一個全球分銷B2B模型之外,我們還在想它應該還有哪些模型?我們在這里梳理出來一個在線旅游針對企業的模型,昨天和記者朋友交流的時候我說了,我們B2G是不是可以理解成為傳統的B2B?我們可以叫做B2B,但是我們用B2G加以區別,傳統B2B是我們的產品在一個小B里流轉,那個B不是一個真正的消費者,而B2G模型里最大的區別是,我們這個B不僅是一個企業,最后一個真正的消費者,在全球來講,針對企業這么一個在線旅游B2B的市場。

上面第一類也是屬于我們全球幾大TFC,這是他們在中國的合資公司,這些公司主要服務歐洲、北美出來的全球企業,隨著他們的企業走向全球,他們也走向了全球,國內攜程已經做的非常不錯了。

在整個在線旅游里面,我們講了三大類模型,B2C、B2B和B2G的,這里跟大家分享一個機會,就是我們怎么去看針對企業的、電商的或者跨境交易的市場,這里有一個數字,中國有一千多萬家企業,有3到4億的從業人員,我們老百姓的出行消費里面,可能有一半的市場都是企業買單。在座各位領導和嘉賓,你們平時的報帳是什么樣的,現在差旅就是什么樣子,非常落后,落后到我們每個人都很痛苦。員工要先借款或者先墊款,然后再報帳,一般需要一到兩個月才能報銷下來,老板覺得成本也很高,消費和采購都在監管的盲區里。

針對這些問題,我們認為有一些建議,這個建議為了幫助大家更快地理解,我們也有一個視頻。

針對企業的市場,我們應該進入一個2.0的時代了。以前的差旅行為,我們認為提供服務的這些人把更多的精力放在有采購決策的人身上,針對這個企業的所有者,企業主,真正地替他們考慮的比較少,替員工考慮的也比較少。所以,應該是一個服務好你真正的客戶,為你員工和企業住做用戶體驗驅動的時代。所以,現在員工其實是很貴的,很多員工的精力花在了沒有意義的事上,所以我們通過技術手段要提升他們的體驗,他們拿著手機就可以自行預訂,不墊款,不報帳,作為企業主來說,這是真正地給企業省錢。要省錢,要給他提供全網最低的價格,要給他解決監管盲區的問題。

第二一定是一個技術驅動的時代,因為昨天雷軍總也講了只有技術才能提高效率,所以在差旅領域,技術投入的太少了,很難看到有什么公司公司在差旅方面進行技術投入,所以只有技術的投入才能真正地做到高效。

第二是移動化。

第三云計算。

第四是開放的。

另外應該是一個供應鏈開放合作的時代,整個企業差旅采購的東西非常多,機票、高鐵票、會議會展、酒店等等,特別多,如果不是一個開放的平臺,很難給企業獲得最好的產品。

中小企業其實非常地缺錢,作為差旅來說,本質上就是要打通融資渠道,提升融資能力。中國有這么多錢為什么中小企業拿不到?因為中小企業無法定價,無法管理,一定要通過大數據的方法把這些定景,定價,能管理,這樣就會有很多錢給你。

第四個問題就是我們下面還有一個小的視頻,這個視頻主要是在分享一個想法,這個想法希望把差旅壹號作為企業級入口,今年可以做到1萬家企業,真正地給企業省上30%以上的差旅費用。第二希望我們這些企業,這些用戶和流量,可以給大家做一些轉化。


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