“今年前9個月，海信集團實現銷售收入785億元，其中，B2B業務占集團收入的27%，利潤額占38%，憑借快速發展的B2B業務，海信或將再造一個千億級企業”，在2016年媒體開放日期間，海信集團總裁劉洪新表示，“海信早已不是一家家電企業，而是名副其實的科技企業”。

“科技企業”四個字背后，既有廣為人知的電視業務，還有規模龐大的“隱形產業”——中國市場份額第一的光通信，連續七年國內第一的智能交通，國內第二的商用空調……原來，海信的“B面”竟如此精彩，這里面有怎樣的故事？

“機會總是垂青有準備的人”

海信在B2B領域的成就是基于多年的積累。劉洪新介紹說，在智能交通領域，海信已經耕耘了18年，涉足光通信產業也超過13年。

海信集團總裁劉洪新

由于起步早、起點高、定位準，海信成為世界上第一家開發出10G PON產品的公司，“光通信器件今天才開始普及的產品，海信早在2008年就已經研發成功”。

十年磨一劍。時至今日，海信寬帶光模塊業務取得了驕人的業績：產品規模國內第一、世界第五，其中，接入網光模塊連續5年全球第一，占據國內市場半壁江山。

值得一提的是，早在2008年，海信就與中科院空間應用中心合作，聯合研制和開發宇航級光模塊，不久前，這款產品已經運用到“天宮二號”空間實驗室當中。

海信寬帶多媒體相關負責人介紹說，海信正在研發100G PON、200G及400G產品，將為未來下一代接入網、物聯網等領域形成有力支撐。

海信走在世界前列的不只是光通信，還有醫療電子、智能交通等。海信研發的計算機輔助手術系統（海信CAS），通過多年醫學影像技術積累及產品開發，已經走在世界前列，使我國成為除美國、日本和法國之外，世界上第四個成功開發醫學三維重建產品的國家。

海信的智能交通技術研發，亦始于私家車尚未大規模普及的1998年，目前已經成長為中國智能交通行業的領軍品牌，國內幾乎所有大型活動的承辦城市智能交通系統，都有海信的參與。

回首B2B業務的發展，劉洪新感慨地說，“機會總是垂青有準備的人”，可以說，海信的技術積淀之深厚令人瞠目。與其說海信是一個有準備的公司，不如說海信的目光始終注視著未來。

“技術，技術，還是技術”

當被問及海信B2B業務成功的關鍵詞，劉洪新的答案是“技術，技術，還是技術”，“技術立企”對于海信的重要性不言而喻。

在劉洪新看來，海信的變革可以用“T型模式”來詮釋，這個“T”既代表技術（technology），也代表發展的路徑形態——以基礎市場為橫線，以技術驅動為縱線。

“T型模式避開了中小企業所謂的顛覆式沖擊，構成海信防御經濟環境變化的重要倚仗”，劉洪新說。

事實上，海信在B2B領域的成功，還有一個關鍵因素，那就是海信“誠信、正直、務實、向上”的企業文化。很多人仍對海信集團董事長周厚健給一位工程師回信的事記憶猶新，在周厚健看來，誠信是企業不能突破的底線，誠信經營是立足世界的第二個“身份證”。

談到技術和誠信的力量，劉洪新舉例說，今年商用空調的市場總體情況并不好，但是海信這塊業務增長仍比較快，究其原因，他認為，一是產品品質好，二是注重講誠信，維護客戶利益，在經營中穩打穩扎。

他告訴記者，海信的行事風格是從來不追求轟轟烈烈，而是在波瀾不驚中積累實力、穩健發展?！昂Ｐ沤裉鞉伒袅硕唐诘摹r髦的跟風，明天將收獲長期的、可傳承的事業”。

“從B2C到B2B的轉型，不是產業的拓展，而是產業的延伸”，劉洪新說，“海信不會放棄原來的B2C業務，而是希望在穩定發展B2C業務的同時，快速拓展B2B業務，使兩個板塊的發展相得益彰，再造一個千億級企業”。