金秋十月本是旅游旺季，可旅游B2B平臺——天天旅交會，卻陷入了“欠款過億”“崩盤”“跑路”等一系列負面傳聞中。
何謂旅游B2B平臺？簡單來說，就是在旅游產品供應方與眾多分散的旅行社、旅游產品零售商等銷售方之間搭建一座溝通的橋梁，以便能夠更好地分銷旅游產品。
今年以來，已經有多家旅游B2B平臺出現難以維系經營、關閉、跑路等狀況，不再是一兩家企業出現問題的個案情況。
有專家認為，旅游B2B平臺市場競爭激烈，燒錢補貼換取市場份額的做法難以持續，是導致問題出現的原因；而更有專家指出，旅游B2B平臺違規設立資金池，才是行業出現亂象的更深層次因素。
早在今年十一黃金周期間，有關天天旅交會資金鏈斷裂、供應商貨款難以結算的消息，便開始在業內傳播。
十一假期剛過，10月7日，天天旅交會便在微信公眾號上發布公告稱，因外界對天天旅交會傳言較多，特鄭重聲明“通過旅交會平臺出行的游客情況一切正?！薄拔宜九c平臺大部分供應商達成共識，所有應結團款都將于2016年10月20日前后結算完畢”“此外任何關于對天天旅交會平臺供應商團款結算的說法，均為不實傳言”。
這則公告的發出，一段時間內穩住了輿論風波；然而，到了10月17日，業界突然又傳出天天旅交會因資金鏈出現問題，欠款超過1.3億元，涉及供應商3000多家，公司創始人岳石疑似失聯跑路，再次引發關注。
10月19日，天天旅交會所屬方北京原石天達科技有限公司董事宋元元接受媒體采訪，承認天天旅交會存在拖欠供應商賬款的問題，但公司沒有跑路，相關負責人也沒有失聯，“天天旅交會正在與欠款的供應商以及資本方洽談解決方案”
10月19日晚間，北京原石天達科技有限公司針對平臺用戶發出致歉信，表示“原有承諾本月二十號恢復結算，由于目前情況造成原資金來源方的擔憂而不能兌現”，“我們籌劃了一個解決方案，目前正在等待資本方面答復，我們擬于二十五日前同供應商代表召開會議協商”。
10月25日，“天天旅交會事件”有了最新進展：天天旅交會發布《聯合通告》，稱天天旅交會、北京融數金融信息服務有限公司、北京米投網絡科技有限公司三方達成相關協議，將進行深度合作——兩家金融機構將向天天旅交會急需資金周轉的供應商提供融資服務，并將對天天旅交會平臺進行全方位評估，并確定最終合作方案。
法治周末記者試圖致電天天旅交會和北京原石天達科技有限公司進一步了解情況，發現多個電話號碼均無人接聽。
事實上，今年以來，除了天天旅交會已經有多家旅游B2B平臺出現狀況，難以維系經營。
5月，機票B2B平臺同航網在事先沒有任何通知的情況下突然關閉，處于失聯狀態，涉嫌卷款跑路。據媒體報道，同航網失聯至少造成40家采購商追討無果，涉及金額達數百萬元。
9月，旅游B2B平臺優客旅游因資金出現問題而涉嫌跑路，被指欠下150余家供應商賬款（以山西、陜西和甘肅三省為主）共計約1700萬元。
這一系列負面事件的發生，也讓針對旅游B2B模式的質疑聲四起：旅游B2B平臺模式，是否已經被市場所拋棄？
在北京市法學會旅游法研究會理事李廣看來，旅游B2B平臺模式，有其存在價值和發揮作用的市場空間：“目前看來，整個旅游市場上，旅游產品和需求都十分旺盛，不過由于旅游產品供應方和銷售方市場信息不對稱，導致很多交易無法進行。因而，通過建立旅游B2B平臺，將旅游產品供應方和銷售方撮合起來完成交易，這種模式值得鼓勵，也有很大的發展空間。”
易觀旅游分析師朱正煜對此也持同樣的觀點。他表示，旅游B2B平臺的存在，精簡了整個旅游行業產品銷售的鏈條，讓原本需要經過多級分銷才能達到零售商手中的旅游產品，能夠直接通過旅游B2B平臺完成銷售過程，大大提高了效率。
“由于旅游資源實際上都是分散在各地的，無論是哪家旅行社都難以做到整合資源。因而，通過一個中介的B2B平臺來連接各地旅游資源和旅行社，完成交易信息對接，是十分有必要的。這也是目前一批旅游B2B平臺能夠完成融資的重要原因，表明其存在價值得到了市場的認可。”朱正煜說。
不過，朱正煜也指出，目前旅游B2B平臺普遍存在的問題是，在面臨行業競爭激烈、利潤率普遍偏低的同時，還需要通過大量燒錢、補貼來換取市場規模，從而增加了旅游B2B平臺的經營風險。
“目前旅游B2B平臺毛利率普遍只有6%到7%，卻依然需要通過大量資金的投入來擴大交易規模。這就會給很多旅游B2B平臺造成巨大的資金壓力，多數旅游B2B平臺還是依靠風投或者銀行授信，來獲取資金維系經營。一旦平臺融資出現問題，或者財務狀況不穩定，就很容易出現跑路的情況?！敝煺媳硎?。
大量燒錢補貼導致旅游B2B平臺經營難以維系，這種觀點成為很多業內人士看衰旅游B2B平臺模式發展、分析跑路事件不斷出現的原因。然而，旅游法專家、北京華夏商旅營銷研究院副院長李志軒對此事有著不同看法。
“‘靠補貼燒錢來做B2B是飲鴆止渴’觀點值得商榷，更為準確的提法是‘靠補貼燒錢來做旅游B2B平臺資金池是飲鴆止渴’。旅游B2B平臺跑路，根源是資金池問題?！崩钪拒幈硎?，“只要有資金池存在，在現有監管體制下，旅游B2B平臺跑路是遲早的事。”
李志軒解釋，在競爭白熱化、資本熱捧的背景下，平臺通過高額返點吸引大量供應商入駐以豐富在線平臺的產品供應，同時通過高額補貼吸引分銷商提高平臺交易活躍度和流量，從商業模式上講，并沒有什么問題，“當年同程網為中國中小旅行社搭建的旅游B2B平臺，就沒有發生問題，因為同程網的商業模式中沒有設立資金池”。
“而一些出問題的旅游B2B平臺，通過補貼分銷商，利用分銷商的貨款搭建資金池。一旦平臺利用資金池資金投資失敗，或發生‘擠兌’時，平臺資金鏈自然會斷裂。”李志軒說，補貼燒錢是現象，搭建資金池才是本質。旅游B2B平臺只要不搭建資金池，這個行業基本上就可以健康發
李廣也認為，從目前發生的多起旅游B2B平臺跑路事件來看，其問題主要出現在，一些旅游B2B平臺并沒有將目光放在為旅游產品供應方和銷售方提供信息中介服務、撮合交易上，而是放在了貨款資金的利用上。
“如果旅游B2B平臺只是起到一個交易雙方信息中介的作用，那么只要銷售渠道暢通，銷售方提供的貨款應當能夠在第一時間轉到供應方的賬戶上，不存在所謂的資金鏈斷裂問題。”李廣說，除非這些貨款被某些平臺挪用或者擠占，從而導致平臺在與供應方結算貨款時發生困難。
李志軒進一步指出，個別旅游B2B平臺在分銷商和供應商買賣結算時采取“分銷商——平臺——供應商”資金流向方式的，是否涉嫌違規經營支付結算業務，需要認真對待；另外，在這樣的結算方式下，平臺流入的巨額資金究竟是銷售收入還是代收代付，還涉及稅務管理的問題，應當謹慎處理。
