我們說電子商務的在近幾年的發展是勢如破竹，迅猛異常，似乎沒有人會有異議。目前年輕人很少有人沒有在網上買過東西，京東，天貓等品牌也是家喻戶曉。確實，電子商務已經充分的影響到了經濟領域的方方面面，它勢必改變未來商業和經濟的發展方式。
首先，電子商務改變了消費者的購買方式，從原來的從百貨店，大賣場等實體零售終端變為更分散的購買方式，多渠道的購買方式，部分從網上購買，部分還是會去實體零售店。當然，這其中有些商品更適合于網上銷售，比如火車票，有些商品更合適于線下銷售，比如服裝。我們后面會具體來分析。
其次，由于消費者購買方式的改變，直接導致了對傳統零售業的沖擊。這種沖擊既包括了某些業務的萎縮，同時也意味著某些業務的新機會。最直接的是，大家可以看到零售企業的日子越來越難過，不僅是百貨業日益艱難，超市賣場等業態也是每況愈下。上海的太平洋百貨淮海店宣布關門，英國的瑪莎百貨宣布關閉國內的所有門店；上海商務中心的易買得超市也宣布關閉。其他零售企業的客流量，利潤也是不同程度的下降。
除了零售企業之外，批發商和分銷商的境況也不容樂觀，隨著電子商務信息溝通渠道的暢通，商品的分銷渠道將日益扁平化，中間商的空間會越來越小。然而，我們看到社區附近的便利店反而獲得了新的發展機會，便利店作為最靠近消費者的零售終端，同時也是線上線下實現交互的一個關鍵節點，未來會有更多的機會，相應的商業模式也會發生更多的變化。
第三，由于電子商務的快速發展，極大的推動了國內物流行業的發展，特別是在快遞行業，電子商務的交付需求快速的產生了大量的快遞包裹，國內主要快遞公司的業務量和電子商務息息相關。
另外，電子商務的迅猛發展也改變了國內貨物的運輸格局，快遞包裹的大量增加，意味著以前通過公路運輸的貨物被蠶食了。以前批發企業的較大批量的貨物運輸變成了螞蟻搬家的快遞包裹。未來隨著電子商務的進一步發展，網上銷售業務量的增加，物流形式會發生進一步的變化，快遞包裹會從現在一個倉庫發全國，變成多個倉庫發區域，倉庫之間的運輸會變成公路運輸。由于物流成為電子商務的核心支撐，物流行業也得到了投資界的關注，大量資本注入了物流行業，推動了物流行業的變革和發展。但個人認為，物流行業虛火太重，中國的物流行業規模在不斷擴大，物流水平卻是原地踏步，沒有太大的進步。
電子商務作為一種新的商業模式，中國的發展速度已經超越了歐美發達國家，中國雙11的銷售額遠大于美國黑色星期五的銷售收入，中國電子商務的配送能力，支付體系也比歐美國家更為完善。那為什么我們能走的那么快呢？
首先，中國是個幅員遼闊的國家，除了沿海的發達地區之外，還有很多內陸的較不發達地區，特別是在中西部的一些地區，還有一些人口密度比較低的地區，這些區域的商業設施一般來說，都不是很發達，消費者購買商品并不方便，這些現實條件制約了他們的消費需求，很多消費需求沒有被滿足。由于電子商務的交易不受地理位置的制約，這部分的消費需求被充分的釋放了出來。
其次，電子商務的商品，其價格顯著的比線下實體零售終端要低，中國還是一個價格非常敏感的市場，低價格收到了大家的認同。價廉物美還是大部分消費者的主要目標。
第三，中國的人口基數大，一旦這種商業模式得到認同，巨大的人群很快就能產生巨量的銷售量和銷售收入，這就推動了更多商家進入網上銷售的領域，形成了正向循環。人口基數大，還有另外一個重大的影響，就是產生了物流的規模經濟，有效的降低了快遞成本，讓快遞模式成為電子商務的一個可以承受的交付方式。
當然，除了上面幾個主要原因外，易迅網首先提出的閃電送的快速送貨模式，支付寶的收到貨物后再支付的貨物質量保證模式，也讓電子商務的交易越來越簡便，讓更多人可以參與其中。
10月13日，2016年阿里云棲大會在杭州云棲小鎮如期召開，阿里巴巴集團董事局主席馬云在演講中表示：“純電商時代很快會結束，未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。”馬云的講話吹響了電商2.0的進軍號角，電子商務需要進一步演變發展。但是個人認為，未來電子商務的發展，定義成新商業也許更合適一些。
商業，是一種有組織的提供顧客所需的商品與服務行為。大多數的商業行為是通過以成本以上的價格賣出商品或服務來贏利。從一個完整的產業鏈條來看，商業的本質可以定義為，商品的制造，分銷和零售。當然，商品的不同，行業的不同，這個環節會有所變化，有的商品制造出來后直接就實現銷售，不需要經過分銷環節，這也是可能的。
零售是商業的最后一個環節，是最終消費者獲取商品，商品的價值最終實現的環節。一個商品如果沒有被最終消費者接受，那么這個商品就沒有實現自身的價值。零售的本質就是商品的展示，說服消費者接受商品，消費者支付款項，商家交付商品的過程，簡單來說，就是商品的展示，支付和交付三個環節。
電子商務的快速發展說明了電子商務相對于傳統商業有更大的比較優勢
電子商務獲得了巨大的發展，本質原因必然是其相對與傳統商業有更大的比較優勢，或者是效率更高，或者是成本更低。那么要發現這些比較優勢，我們需要從商業或者零售的不同環節進行全方位的對比研究。
零售的核心環節是商品的展示，支付和交付。我們一一進行對比，相對于傳統商業，電商在展示的環節有很大的優勢，商品可以以極小的成本展示大量的商品信息。傳統的零售門店，商品的展示是需要付出租金成本的，在而且好的鋪位，商場位置都是稀缺資源，都是需要付出高昂的成本的。而電子商務可以用很低廉的成本展示海量的商品信息，京東商城可以提供幾百萬個不同的商品。
其次在支付環節，傳統商業是直接現金交易，簡單快捷。電子商務早期的支付需要通過網上銀行，或者收貨后支付，這些方式還是帶來了一些不便，影響了電子商務的快速擴張。支付寶的出現是個里程碑式的變革，一方面充當了交易雙方中間人的角色，解決了商品質量的問題，另一方面，支付寶的快捷方便，徹底解決了早期支付的不便。可以說，電子商務和傳統商業在支付方面打了個平手。
最后是交付環節，就是物流的問題。傳統商業是一手交錢，一手交貨，所以在零售終端的交付是非常簡單的。而電子商務卻需要把每一個消費者購買的商品從倉庫配送到千家萬戶，物流成本是很高的，特別是電子商務發展初期，業務量還不是很大，為一個客戶的一件商品進行配送，這樣的物流成本是無法承受的。即使現在，電子商務的規模已經很大，但是配送成本相對于傳統商業的現場交付，成本還是高的。在這個環節電子商務沒有優勢。
總的來說，在零售的三個環節中，電子商務和傳統商業各有長短，電子商務沒有明顯的優勢。要發現電子商務的比較優勢，需要從更宏觀的角度來分析。
傳統的分銷企業，或者說批發商，其主要的職能是幫助制造商進行本地的銷售終端拓展，提供資金支持商品的流轉，以及通過物流配送將商品交付到零售終端。由于中國地域遼闊，為了將商品覆蓋到每個可能的市場，逐漸形成了從全國，到省，地市，縣鄉等多重的分銷渠道，這樣的好處是每個環節的業務比較簡單，只要面對下個環節的幾個主要客戶就行，但整個分銷渠道就很長，分銷的效率比較低。
隨著中國消費市場的不斷完善，終端消費點的拓展慢慢趨于飽和和穩定，在這樣的情況下，分銷商的銷售終端拓展的職能慢慢就弱化了。分銷商就剩下資金墊付和物流配送的職能，如果近年來比較熱門的供應鏈金融可以解決資金的問題，那么分銷商就退化成物流公司了。換句話說，如果物流公司可以解決資金周轉的問題，物流公司可以承擔分銷的職能。未來分銷企業和物流企業的融合是個趨勢。
從前幾年開始，面對市場的逐漸成熟，制造商或者品牌商開始調整渠道戰略，嘗試渠道的扁平化，從最初的數量較少的大型批發商，轉變成數量較多的中小規模批發商，從省級批發商下沉到縣級批發商，壓縮渠道的層級，提高分銷的效率。同時提高對分銷渠道的掌控。
互聯網的出現，進一步推動了分銷渠道的扁平化。互聯網的信息交互能力，極大的提高了信息的擴散和傳遞效率，出現了舉行的電子商務平臺，這些平臺從某種意義上來說，就是取代了傳統的分銷渠道，實現了從制造商到最終消費者之間的商品直接交易。電子商務在分銷領域相對于傳統商業有著巨大的優勢，扁平化的渠道意味著大量的成本節約，以前每個層級分銷商的利潤都被節約下來。當然電子商務平臺也產生了一部分的新的運營成本。
最后，我們還有個觀點，電子商務本身就是一個分銷渠道，未來不僅會出現電子商務的零售商，也會出現電子商務的批發商。
從商品的制造來看，電商也有很多優勢。傳統的商業正是由于存在較長的分銷渠道，制造商對于終端的銷售數據是不了解的，而且存在制造商和分銷商，零售商的博弈，才產生了牛鞭效應，才導致了各種供應鏈問題的產生。從供應鏈的角度來看，這種在一條供應鏈上進行博弈的思路，是非常有害的，是不利于整條供應鏈成功的。
電商銷售的所有銷售數據都是有記錄的，都是用來進行分析的，這是一個很大的優勢。可以通過數據的分析來進一步指導商品的制造，更合理的安排產能，規劃庫存，從整條供應鏈的角度來優化運營，提高效率。
目前大部分的電子商務平臺都還是更多的關注銷售端，還沒有關注制造端的改善，本來具有的優勢沒有得到充分的利用。從整條供應鏈來看，現有的電子商務模式還有很多問題，整條供應鏈中間的庫存還很高。當然中國的制造企業在管理本身還有很多問題，有很多需要提升和改善的地方，電子商務需要更積極主動的去推動制造企業的管理變革。
我們看到的消費都是在零售環節產生的，但要贏得最終的競爭，僅僅關注零售是不夠的。新型商業模式的競爭不僅僅在零售環節，而是在包括零售，分銷，制造在內的所有環節上，只有整體商業過程的效率是最高的，才能贏得最終的勝利。
整體商業的環節就是整體供應鏈的環節，電子商務的本質就是要在整條供應鏈上建立對于傳統供應鏈的整體優勢。而不是某個局部的優勢。
購買一件商品的決策通常需要幾個不同的環節，獲取商品的信息，商品信息和實物一致性的判斷，支付和交付的便利性。在目前的電子商務實踐中，展示商品的信息本身就是電子商務最大的一個優勢，所以這不是問題。其次，由于支付寶等支付工具，以及物流快遞的快速發展，支付和交付都已經比較成熟了。電子商務最大的一個挑戰是商品信息和實物的一致性。
對于某些商品，信息就能百分比的反映實物，比如標準化的工業產品，一臺冰箱，你可以通過信息了解其外觀，尺寸，主要的技術參數，所有你需要用來做購買決策參考的信息都是完整的，而且不同時間購買的同樣商品，其實際交付的實物在質量方面也是相對穩定的。這樣的商品是最適合于電子商務的，核心是穩定的質量和標準化。
有些商品的質量很難保持穩定，比如農產品，其產品質量收到天氣，溫度，地理條件，人為干預等很多不可控因素的共同影響，同樣的產品，在不同時間，不同的生產批次下，產品的差異性還是比較大的，這樣的商品在網上進行銷售，存在一定的困難。消費者很難通過商品信息來判斷商品的質量，只能是碰運氣，運氣好的化，收到高質量的產品，運氣不好就會收到質量不高的產品，只能自認倒霉。這些商品的信息和實物的一致性不高。
對于這樣的商品，需要由具有公信力的第三方行業機構來建立商品質量分類體系，確保所有的商品都按照標準化的分類體系進行預先分類，這樣可以幫助消費者建立對商品質量的信任度，從而提高實現網上銷售的機會。
另外有些商品，本身就是非標產品，每個商品都是根據客戶需求定制的，或者其規格無法通過數字或者圖片信息來加以確定的，對于這樣的商品消費者比較困難做出購買決策。但如果該商品的品牌足夠強勢，消費者對于品牌有足夠的信任，那么也可以幫助消費者做出購買決策。
還有一些商品，雖然有標準化的尺碼，但尺碼的執行本身不是很標準，那樣也會影響銷售。有些服裝的尺碼就是這樣，即使是同樣的尺碼，不同的廠商的產品會有不同的實際尺寸，這會對消費者的信心產生影響。當然，服裝還有其自身的其他特點，一件服裝即使尺碼完全標準，穿在每個人身上的效果也不同，這樣的情況也會影響網上銷售的實現。
最后，還有一點，由于電子商務的物流交付成本偏高，對于產品價格很低的商品，可能無法支持網上銷售的物流交付成本，也會影響網上的銷售。但隨著物流吞吐量的增加，物流規模經濟性將更為明顯，物流成本也會不斷下降，低價格商品實現網上銷售的可能性也會越來越大。
