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用俞軍的產(chǎn)品軍規(guī)看投資

江瀾 金沙江創(chuàng)投 2017-01-18 10:02:39

在加入金沙江之前,我分別在支付寶和百度做了9年的產(chǎn)品經(jīng)理,2015年初我非常幸運(yùn)地加入了金沙江創(chuàng)投。在這里兩年的時間,我一直思考如何把過去的產(chǎn)品經(jīng)理的思維用到投資上來,一邊學(xué)習(xí)做投資,一邊把過去的工作經(jīng)驗(yàn)跟投資結(jié)合。

投資

上個月末,俞軍把他著名的12條軍規(guī)進(jìn)一步歸納成3條。(推薦閱讀:張亮《俞軍的一堂產(chǎn)品課》。俞軍,百度最早的產(chǎn)品經(jīng)理、百度前副總裁、滴滴出行產(chǎn)品負(fù)責(zé)人)。我驚訝地發(fā)現(xiàn)這3條產(chǎn)品軍規(guī)用作投資軍規(guī)同樣奏效,幫助我們透過項(xiàng)目和模式的表象,直擊其價值核心。下面著重分享產(chǎn)品價值分析法和用戶樣本量在投資中的應(yīng)用:

軍規(guī)一:產(chǎn)品價值分析法:產(chǎn)品價值=(新體驗(yàn) - 舊體驗(yàn))- 替換成本

不管是to B還是to C的服務(wù),產(chǎn)品價值都可以用上面這個公式來算一下。這里的產(chǎn)品價值、新舊體驗(yàn)、替換成本,都是不可絕對量化的概念,那到底怎么去計算呢?我可以舉兩個例子,大家可以用自己的創(chuàng)業(yè)想法類比。

第一個是OFO共享單車。過去我們在2公里以內(nèi)的出行可以選擇步行,公交車,出租車,專車。OFO提供了一個替代方案,價格成本在步行和公交車中間,新的體驗(yàn)是花不到1塊錢騎車,舊體驗(yàn)是要么免費(fèi)步行,花多一些時間,要么花幾塊錢或者更多的錢選擇其他交通工具。可是公交車不一定順路,出租車和專車成本遠(yuǎn)高出自行車,顯然新體驗(yàn)減去舊體驗(yàn)是正向收益。替換成本是,需要下載一個App,學(xué)習(xí)使用這個App,支付99元押金,用完以后99元押金可以申請退款,這樣替換成本就是下載App和學(xué)習(xí)如何使用它的成本。這個成本和剛才的新舊體驗(yàn)差相減,舊體驗(yàn)越差,用戶價值越大。這里作為行業(yè)先行者就能很快計算出這個產(chǎn)品的用戶價值了。

第二個是各類上門O2O產(chǎn)品,比方說上門理發(fā),新的體驗(yàn)是上門剪頭發(fā),舊的體驗(yàn)是去門店理發(fā),實(shí)際上作為女性,我既不會讓理發(fā)師到公司,也不愿意他們來家里,新體驗(yàn)和舊體驗(yàn)相比是負(fù)數(shù),對于簡單的男士理發(fā),可能是正向收益。而替換成本是認(rèn)知、獲取、學(xué)習(xí)使用一個App,支付費(fèi)用。如果這個費(fèi)用比到店更高,對價格敏感的用戶立刻把前面僅有的正體驗(yàn)變成負(fù)體驗(yàn),如果費(fèi)用比到店理發(fā)更低,這個不合理,因?yàn)槔戆l(fā)師實(shí)際付出了更多,如果得不到更多收益,邏輯很難成立。

軍規(guī)二:用戶樣本量

用戶的樣本量是你能夠獲取的樣本用戶使用產(chǎn)品的場景及數(shù)量,你獲取的越多,越能夠了解產(chǎn)品的用戶。到達(dá)一定量級(這個量級依據(jù)產(chǎn)品的不同也會不同,因產(chǎn)品而異),你就能夠知道產(chǎn)品的用戶是哪些人,他們分別有哪些特征,他們通常在什么情況,什么環(huán)境下使用,痛點(diǎn)在哪里,困惑是什么,這些信息在產(chǎn)品的各個階段都能夠給產(chǎn)品設(shè)計者非常強(qiáng)的設(shè)計指引。通常用到的兩種常見的獲取方式是主動的用戶調(diào)研和被動的客服數(shù)據(jù)。

用戶樣本量的價值體現(xiàn)在三個層面:

第一,考察需求的真實(shí)性。不管是做產(chǎn)品經(jīng)理還是做創(chuàng)業(yè)者,心中往往有一些“執(zhí)念”,有一種需求叫做我們覺得用戶有需求。去克服這個執(zhí)念的方法就是真的走出去,走到真實(shí)的用戶和用戶場景中去,拿到第一手的用戶信息,去看用戶怎么用,去問用戶怎么想,收集的樣本量越多,離真實(shí)需求越近。

第二,用戶樣本量還能夠驗(yàn)證第一條公式的準(zhǔn)確性,新體驗(yàn)和舊體驗(yàn)不是兩個固定值,在業(yè)務(wù)和環(huán)境的發(fā)展中會不斷變化,保持與真實(shí)的用戶接觸,才能夠不斷去驗(yàn)證新體驗(yàn)減去舊體驗(yàn)再減去換用成本是否是正數(shù)。

第三,用戶樣本量是產(chǎn)品迭代的依據(jù)。產(chǎn)品的需求迭代來源于用戶,來源于需求,所以用戶樣本是產(chǎn)品迭代的基礎(chǔ),所有的需求更新來自于用戶的真實(shí)需求,只有通過用戶樣本深刻的理解到了真實(shí)需求才能把產(chǎn)品迭代做好。

保持懷疑精神的自我迭代,正是俞軍產(chǎn)品3軍規(guī)的第三條。所以,這看似不相關(guān)的3條,其實(shí)是相互依賴,相輔相成,是從細(xì)節(jié)到抽象的上升。

在投資里面,用戶樣本量的意義有兩個:

第一,驗(yàn)證需求的依據(jù)。從微觀上看每一個樣本,是否驗(yàn)證了新模式到舊模式是明顯的提升。可能是提高了效率,可能是節(jié)約了成本,也可能是讓姑娘更美,讓朋友圈更好秀。做投資和做產(chǎn)品的不同在于投資永遠(yuǎn)在業(yè)務(wù)的外面,而產(chǎn)品是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的核心。獲取用戶樣本,哪怕是做十來個的客戶電話回訪或者用戶訪談,可以讓投資人對業(yè)務(wù)有一個更加直觀的理解,收獲不比看十幾頁的報告小。這也是投資人應(yīng)該多盡職調(diào)查的一個重要原因。

第二,驗(yàn)證需求總量。跨過用戶樣本這個概念,在了解了產(chǎn)品用戶以后,能夠更準(zhǔn)確地抽象成需求的總量。舉一個例子,關(guān)于用戶停車的需求。通常大家認(rèn)為停車是一個痛點(diǎn),私人車位沒有物盡其用,而找不到停車位的人非常苦惱,看上去只要開車的人就有停車的需求,就有找不到停車位的痛點(diǎn)。但是仔細(xì)去看停車需求,你發(fā)現(xiàn)日常7成以上的停車是在家和公司兩個固定的場所,只有不到三成的需求是在商場、醫(yī)院等等公眾場所,而找不到車位的場景在公共場所中是一個更小的子集。

簡單地總結(jié)起來,用戶樣本幫投資人看清產(chǎn)品的真實(shí)用戶群和產(chǎn)品的用戶價值。

三條軍規(guī)里面還有第三條,下次單獨(dú)分享給大家。


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