2016年，中國大數據產業的快速發展，信息共享網絡開始推廣開放空間；加強治理，立法進程加快，網絡視頻廣告為主要形式；互聯網廣告告別無序，網站主體的責任制度化，人工智能滲透到生活，同時也是中國互聯網發展與監管爭先恐后賽跑的一年。而在電商領域，新零售、跨境新政、并購等成為了行業關鍵詞。為此，本文盤點2016年中國互聯網十大事件以及2016年中國電子商務行業十大事件。
2016年互聯網發生的大事中，超越互聯網量級而達到中國經濟量級乃至中國量級的大事，當屬自1949年中華人民共和國建國以來中國經濟第一次更換發動機，信息化成為中國現代化的新發動機，新經濟成為中國經濟新的發動機。
2016年07月28日由中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《國家信息化發展戰略綱要》，提出“信息化驅動現代化”的新方針。自1949年建政以來，中國現代化一直以工業化為發動機。更替發動機的決策源于18大關于到2020年，工業化基本實現這一重要判斷。按照“沒有信息化就沒有現代化”的認識，以信息化為新發動機，同工業化一起，將構成驅動中國經濟發展的雙發動機動力機制。
“驅動”、“引擎”都是指發動機，比喻動力機制。關于雙發動機的正式表述，見于2016年3月5日，第十二屆全國人大第四次會議上，李克強總理關于“雙引擎”的如下論述：經濟發展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型，形成新的“雙引擎”，才能推動經濟持續增長、躍上新臺階。
當前我國發展正處于這樣一個關鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發展新經濟。要推動新技術、新產業、新業態加快成長，以體制機制創新促進分享經濟發展，建設共享平臺，做大高技術產業、現代服務業等新興產業集群，打造動力強勁的新引擎。運用信息網絡等現代技術，推動生產、管理和營銷模式變革，重塑產業鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統動能，使之煥發新的生機與活力。
自毛澤東確立“工業為主導”，以工業化為核心的現代化方針取得成功以來，中國在更高起點上將開始躍上習近平確立的“信息化驅動現代化”，由工業化與信息化“雙引擎”推動經濟發展的現代化新臺階。
為此，十八屆三中全會在關于國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要中，確立了網絡強國的戰略格局，并提出構建網絡空間命運共同體的目標。以寬帶中國、物聯網應用推廣、云計算創新發展、”互聯網+”行動、大數據應用、國家政務信息化、電子商務和網絡安全八項信息化重大工程,推進網絡強國戰略。同時，《網絡安全法》獲通過，標志著中國正在形成發展與安全并重的網信事業、網信經濟新格局。
2016年，世界互聯網前十大企業中，中美比例從上一年的四比六，第一次拉平為五比五。中美以互聯網為制高點，爭雄現代化高峰的大幕，就此拉開。
電子商務是中國第一個穩定超越美國而穩居互聯網世界第一的重要領域。2016年中國電子商務進一步提速進行換道超車。2016年，天貓雙十一當天交易額超過1207億元，刷新世界紀錄。京東交易額估計150億元左右。
1、阿里巴巴超過沃爾瑪，標志人類從輕服務業時代進入重服務業時代
3月21日14時58分37秒，阿里巴巴的商品交易總額數字定格在3萬億。截至3月31日的財年，以商品交易總額(GMV)計算，阿里巴巴成為全球最大的零售商。阿里全年營收超過沃爾瑪公布的4821億美元(收入)。雖然數據不完全可比，但這一事件的重大意義將在多年后呈現得越來越充分。
3萬億達到中國消費品零售總額的10%，也相當于一個國內中大型省的GDP。但此事的意義不在規模的大，而在于預示著中美經濟結構的變化。當前，全球服務業發展正處于現代化的轉折點上。以平臺為代表的重服務業，正替代無平臺的輕服務業，代表下一代經濟的新引擎。由于歐洲無一世界級互聯網平臺，中國已完勝歐洲；而中美作為互聯網平臺的兩強，中國在服務業結構上開始呈現優勢。阿里平臺作為服務業中的“重工業”，強力帶動千萬量級服務業中的“輕工業”(網商)。
而以沃爾瑪為代表的服務業中的“輕工業”(指沒有APP、增值業務的服務業態)由于缺乏平臺的價值倍增放大機制，一旦被超越，會一直停留在3萬億規模止步不前，而阿里巴巴接下來的目標是：2020財年，成人類歷史上第一個平臺成交額過6萬億元的公司；2024年，阿里巴巴將進一步成長為一個服務20億消費者和數千萬企業的商業平臺。中國由此完成對美國經濟現代化的完美超車，并繼續零封歐洲。
2、推動e-WTP成為互聯網時代的全球貿易規則
2016年，全球貿易走到貿易保護與貿易自由的岔路口。中國不失時機提出“電子WTO”游戲規則——e-WTP，建立互聯網時代全球貿易規則的雄心昭然若揭。
9月6日，eWTP理念被寫入G20公報，其中提到，“我們支持采取有關政策，確保企業特別是婦女和青年企業家、女性領導的企業和中小企業，無論規模大小，都能從全球價值鏈中受益，并鼓勵發展中國家，特別是低收入國家在更高水平、更多附加值上參與全球價值鏈并向高端移動。我們歡迎二十國集團工商峰會對加強數字貿易和其他工作的興趣，注意到其關于構建全球電子商務平臺的倡議。”
早在3月23日的博鰲亞洲論壇上，馬云出席“e-WTP：互聯網時代的全球貿易規則”主題活動，呼吁全世界建立e-WTP(電子世界貿易平臺)的平臺。此后，阿里接觸世界三十多個國家和地區商談eWTP。在24小時通關、稅收優惠等層面推動世界各國支持中小企業。
3、跨境電子商務成為網絡拓展新空間，中國電子商務走向世界
2016年上半年，中國跨境電子商務交易規模達2.6萬億元，同比增長30%。2015年全年中國跨境電商(包括批發和零售)交易規模達4.8萬億元，同比增長28%，占中國進出口總額的19.5%。其中，中國跨境電商零售交易額達到7512億元，同比增長69%。
2016年，國家有關部門針對跨境零售進口電商出臺一系列新政，內容涉及稅收變化等。新政出臺后，正面清單及通關單制度危及保稅進口，庫存吃緊導致部分商品停售。政企雙向互動協商政策調整。
4、二維碼支付大普及，電子商務資金流、物流更上一層樓
2016年成為中國電子商務的二維碼支付年。手機支付大普及，移動式無現金生活完全走入生活，已普及至二線城市。各商超普遍應用微信和支付寶進行支付。
2015年，阿里印度6.8億美元投資“印度支付寶”Paytm，2016年莫迪為反腐廢除舊鈔，Paytm無意間成為最大贏家，發展活躍用戶上億。
2016年，物流企業向互聯網積極靠攏，圓通上市后市值近1000億。順豐、申通、韻達等物流巨頭謀劃上市，而互聯網企業憑借商業模式優勢，不斷發起對傳統物流模式的挑戰。品牌化的京東物流實現限時送達。
5、電子商務品牌化發展隱然成勢
在應對假冒偽劣的過程中，中國電子商務發展出品牌化這一新方向。
2016年4月，京東品牌化戰略深化，攜手品牌廠商力爭打造8家100億規模的品牌，上線全新京東3C整合營銷平臺-3C頻道，打通手機、IT、數碼三大品類。同時將打造京東3C社區，融合品牌、資源、內容，為消費者提供一站式體驗化社交平臺。京東提出全球購2016年戰略重點為加大品牌直供占比，拓展海外倉建設。
2016年1月，美麗說蘑菇街宣布合并為美麗聯合集團，估值近30億，成為時尚媒體與消費領域領先者。形成有別于淘寶的高門檻、高品質、高附加值的商業模式。
6、傳統商貿業轉型升級，懷遠模式領潮農村電子商務
與互聯網+屢屢與傳統產業發生激烈摩擦相比，2016年農村電子商務中出現新氣象。以傳統商貿企業互聯網化轉型升級帶動農民致富為特點的懷遠模式，顯示出在縣域電子商務發展中的活力。具有雄厚線下渠道資源的淮商集團積極向電子商務轉型，帶動農副產品上行，從而在阿里、京東的薄弱環節上實現突破。
隨著6月7日，早已敗退的MSN正式停止提供簡體中文服務，特別是優步退出中國市場，互聯網領域的美國“老師”已被中國“學生”干凈、全部、徹底地消滅干凈，也就是俗話說的“斬盡殺絕”。
7、分享經濟高舉高打擁抱潮流，面對現實艱難起步
分享經濟是拉動經濟增長的新路子，是我國經濟轉型升級的重要動力。據國家信息中心2016年發布的數據顯示，2015年我國分享經濟規模約為1.95萬億元，參與分享經濟活動人數已經超過5億人；預計未來五年分享經濟年均增長速度在40%左右，到2020年市場規模占GDP比重將達10%以上。2016年，分享經濟在最高層面得到充分肯定。中國共產黨十八屆五中全會指出，要實施“互聯網+”行動計劃，發展分享經濟。李克強在《政府工作報告》中提到了“分享經濟”。
2016年，分享經濟得到市場的熱烈響應。全球最大的移動交通平臺滴滴出行平臺上活躍著3億乘客和超過1000萬的注冊司機。共享單車引發天價投資，許多APP依靠“解決滴滴出行不能解決的需求”破土而出。出租房產的空中民宿在全球190個國家34000多個城市提供了6000多萬個獨一無二的客房，遠遠超過了萬豪、希爾頓等經營多年的全球連鎖酒店集團。在房屋分享領域，還出現了螞蟻短租、小豬短租、途家網、游天下等新企業。在生產能力分享方面，出現了WiFi萬能鑰匙、阿里巴巴淘工廠、沈陽機床i5智能化數控系統；在生活服務分享方面，涌現出58到家、功夫熊、愛大廚、河貍家、掛號網、達達物流、人人快遞等企業；在知識技能分享方面，出現了豬八戒、在行、K68、時間財富等。
與此同時，分享經濟發展，也引起一些部門“嚴加看管”，對任何不符合現有法規的“一棍子打死”，阻礙了創新。網約車新政歷經一年的大討論，在協商各界意見基礎上出臺。7月28日出臺的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確了網約車合法地位，引導網約車“高品質服務、差異化經營。暫行辦法賦予平臺較大的管理權利，給了各地方政府以較大的自由裁量權。在這些方面得到了業界肯定。但從年底前各地出臺的細則來看，在一些地方，大批網約車司機被淘汰，一些特大城市再次陷入打車難的窘境，顯示出網約車發展與城市公用交通發展、網約車與巡游車融合發展中的矛盾。
這些都預示著分享經濟在中國的發展，注定不會一帆風順，需要處理好發展、改革和公共利益的關系，需要不斷創造新的增量，實現共贏。
據網貸之家最新統計，2016年以來P2P網絡貸款平臺新增跑路或提現困難的公司多達677家。8月，引起全國廣泛關注的“e租寶”事件提起公訴。2016年8月14日，北京市人民檢察院公告稱將鈺誠集團定性為涉嫌集資詐騙罪。2016年，互聯網股權融資遭遇了上半年火熱、下半年冰冷的窘境。說跑路潮“如期而至”是因為《互聯網周刊》在過去的年度預測中，已準確預報了這一事態。《互聯網周刊》認為，從互聯網產業角度看(不分析金融產業的問題)，互聯網金融出現的亂象，根源在于涉足其中的互聯網企業價值觀出現問題，并且背離信息業務(如信息中介)這個根本而致。
2016年，監管層態度出現轉變。政府工作報告中明確提出“規范發展互聯網金融”，從2015年的“健康發展”到2016年的“規范發展”，提法的改變意味著互聯網金融行業最嚴監管大幕拉開。
4月，國務院在全國范圍內開展了互聯網金融專項整治工作，出臺了七份相關文件，國務院17部委共同參與其中。8月，銀監會、工信部、公安部、國家互聯網信息辦公室聯合發布了《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》，標志著網貸行業正式進入監管時代。《暫行辦法》明確了網貸平臺的信息中介定位，同時對網貸主管機構銀監會和地方金融監管機構職能進行了分工，實行“雙負責”原則。10月，國務院17部委聯合公布了《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》。與此同時，一行三會也出臺了細分行業專項整治方案，包括第三方支付、互聯網資產管理業務、P2P網絡借貸、股權眾籌和互聯網保險。此外，工商總局也發布了互聯網金融廣告整治方案。
對此，《互聯網周刊》只有一句點評：這完全是互聯網金融從業者不聽勸告不走正路自找的。應該對他們嚴厲監管，使他們走正路。
年初，青年魏則西患滑膜肉瘤，到百度搜索遇到莆田醫院，耽誤了治療，于2016年4月12日在咸陽的家中去世，終年22歲。由此引發人們對搜索引擎競價排名模式的聲討。年中，山東女大學生徐玉玉考學信息遭到泄露，2016年8月21日，被詐騙電話騙走上大學的費用9900元，傷心欲絕，最終導致心臟驟停，不幸離世。引起人們對網絡犯罪的廣泛關注。年底，一個內存約10G、名為“女大學生裸條”的照片和視頻壓縮包在網上風傳，裸貸事件背后的不法經營曝光。
上述網上亂象引發人們對于網絡不良現象進行整治的呼聲。針對搜索，有關方面出臺互聯網廣告管理文件。針對直播存在的問題，12月，國家網信辦發布的《互聯網直播服務管理規定》開始實施。
2016年電信網絡詐騙整治力度空前，手機實名制和網絡實名制得到了最嚴格的推進，從12月1日起非實名的電話卡將不能再繼續使用，而第三方支付等按規定也應該從7月1日起就徹底實現實名制。
2016年3月，谷歌阿爾法狗(AIphaGo，圍棋人工智能程序)戰勝圍棋世界冠軍李世石九段的人機大戰。圍棋的變化相當于已知宇宙全部原子的數量，阿爾法狗取勝，標志著人工智能來到一個初步的奇點時刻。
與此同時，人工智能正向日常生活領域快速推進。2016年4月，阿里云小Ai在《我是歌手》總決賽成功預測冠軍。2016年11月，百度無人駕駛汽車在烏鎮互聯網大會試跑。此外，科大訊飛的智能語音輸入、搜狗的語音交互引擎技術、Face++的人臉識別、語音管家出門問問等等也不斷涌現。然而，人工智能、云計算、大數據的商用，還有相當路程要走。網盤缺乏商業模式，在2016年遇到挫折。10月20日360宣布終止個人云存儲服務，隨之許多公司紛紛停止了網盤業務。說明缺乏增值服務創新，光靠基礎業務“硬吃”顧客的時代正在過去。
與傳統機構自上而下把網絡布置為中心化實體的翻版而費力不討好相比，民間草根自下而上經營的去中心化的鄰接型網絡在2016年柳樹成蔭。自媒體直播、網紅現象與微信紅包成為代表。
今年的直播平臺成為最為火爆的自媒體形式。熊貓TV、斗魚、六間房、映客、一直播、9158等等各家直播受到網民的歡迎。2016年被稱為“網紅經濟元年”。Papi醬作為2016年著名網紅，于3月獲得1200萬元人民幣投資。網紅經濟鼓勵年輕人去當“自己的老板”，成為雙創的一種新形式。2016年微信紅包呈爆發式增長，除夕當日全球4.2億人使用微信紅包，收發總量80.8億次。微信與中國文化的人際關系結構相似，形成互補。
2016年11月17日，在3GPP(第三代合作伙伴計劃)RAN1(無線物理層)87次會議的5G短碼方案討論中,中國主導的Polar Code(極化碼)方案成為5G控制信道eMBB場景編碼最終方案。在此次會議中，多家公司帶來了關于5G eMBB的技術方案。在短碼技術方案討論中，主要方案有三種，分別是中國主導推動的Polar碼方案、美國主導推動的LDPC方案以及歐洲國家主導推動的Turbo方案。最終，Polar code最終成為控制信道上行和下行的編碼方案。而數據信道的上行和下行短碼方案則歸屬高通主導的LDPC碼。
此前，10月14日，3GPP在葡萄牙里斯本舉辦5G長碼方案討論，長碼編碼確認方案也為美國的LDPC。中國的三大電信運營商正在根據各自工作部署，有序推進5G網絡前期的研發和實驗工作，并均已制定2020年啟動5G網絡商用的計劃。據悉，三大運營商將最快于明年展開試驗網絡的建設和相關測試。
中國有望成為5G標準制定的重要主導者，正如大唐電信產業集團董事長真才基認為的那樣：“3G時代我們跟隨，4G時代齊頭并進，5G時代我們將成為引領者。”掌握重大國際標準和關鍵核心技術，將成為我國從網絡大國走向網絡強國的標志性成就。
分析中國經濟形勢可以看到，新常態并不意味著中國經濟這部跑車是在失速，而是在進行不同檔位的動力調整。2016年，互聯網+在經濟結構調整和賦能方面發揮積極作用。
在產業結構方面，供給側目前因市場已經趨于飽和而過剩，需要降檔的，主要是一般加工業，如重化工、鋼鐵、裝備制造、煤炭、初級產品等。互聯網+在低速檔上，主要通過以銷定產，發揮著轉型換檔的作用。例如，2016年全國鋼鐵類電子商務交易平臺已經有300家，占大宗電商市場份額的27.6%，為緩解產能過剩，促進經濟轉型做出了貢獻。
高端制造業、新能源、環保產品，以及金融、物流、信息、教育、健康養老等現代服務業仍然存在短缺，還在高速檔上。互聯網+在高速檔上，主要通過“平臺+增值業務”的新業態為經濟服務化賦能。例如，2016年，物流平臺高速發展，快遞業務遍地開花，有力支持了電子商務在城鄉的普及。
數字經濟，則處在整個跑車最高速的檔位上，2016年1~6月，我國電信業務總量、軟件業務收入分別同比增長47.7%和15.1%，規模以上電子信息制造業增加值同比增長9.2%。1~8月，全國網上零售額超過3萬億元，同比增長26.7%。從事數字經濟的企業不僅動力足，而且國際競爭力強。2016全球上市互聯網企業市值排名前10中，中國企業有5家。多家ICT制造企業進入全球500強。
10月13日，在杭州云棲大會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云認為，“電子商務”這個詞很快會被淘汰，同時，他正式提出“新零售”。馬云的原話是：“很多傳統零售行業受到了電商或者互聯網巨大的沖擊，我個人覺得是他們沒有把握未來的技術，沒有看未來，只看到昨天，如何適應這個新的技術，如何和互聯網公司進行合作，如何和現代物流進行合作，如何利用好大數據。必須打造新零售，原來的房地產模式為主的零售行業一定會受到沖擊，今天不沖擊，你活得時間也不會太長，新零售的誕生，對純線下也會帶來沖擊。”
專家點評：中國電子商務研究中心主任曹磊表示：“新零售”時代里，傳統與電商之間是一種相互包容，相互彌補的關系，線上與線下相互引流，線上展示、銷售商品，而線下則為線上解決最后一公里問題，同時提供現線下售后服務。“新零售”離不開新技術的支撐，將新技術運用于傳統零售，使傳統零售獲得新生，使純電商如虎添翼。
“消費者的需求越來越個性化，一股腦兒的盲目推送只會引來消費者的反感，用戶體驗不好，難以留住消費者。“新零售”時代下，要讓消費者有“只為他定制”的優越感。”中國電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示。
6月21日，京東沃爾瑪宣布在華達成深度戰略合作，京東向沃爾瑪發行近1.45億股A類普通股，約為京東已發行總股本數的5%，1號店真正的主人也成為京東的戰略投資者，而京東則獲得1號店第三方平臺1號商城的主要資產，包括“1號店”的品牌、網站、APP。
專家點評：中國電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，1號店對沃爾瑪電商在中國的業務做出的貢獻不大，消耗了沃爾瑪大量成本，尤其是在零售業“過冬”之際，沃爾瑪更是難以負荷。從電商行業角度看，對抗由此前的“阿蘇集團”對抗“京騰集團”演變為“阿蘇集團”與“京騰沃集團”之間的較量，在兩大陣營下的各自站隊會愈加清晰。“京騰沃集團”因為共同的競爭對手走到一起，戰略協調，并且雙方有共同競爭對手“阿蘇”的情況下尋求破局，牽制了阿里系的一家獨大，避免了電商行業一家獨大的局面。
“京東深耕北京多年，華東市場其實是京東需要鞏固加強的市場。而1號店在華東地區發展多年，京東剛好能借助這點進一步打開華東市場。加上京東超市與天貓超市的競爭日益激烈，因此這步顯得尤為重要。通過線上線下融合，包括吸引更多線上客流到沃爾瑪實體門店，以及為“京東到家”的用戶提供沃爾瑪實體門店極為豐富的生鮮商品選擇，為更廣泛的用戶群體提供2小時超市生鮮配送到家的服務。”中國電子商務研究中心主任曹磊表示。
11月15日，經國務院批準，2016年5月11日起，我國對跨境電商零售進口有關監管要求給予一年的過渡期，即繼續按照試點模式進行監管，對天津、上海、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、重慶、福州、平潭等10個試點城市經營的網購保稅商品“一線”進區時暫不核驗通關單，暫不執行化妝品、嬰幼兒配方奶粉、醫療器械、特殊食品的首次進口許可批件、注冊或備案要求；對所有地區的直購模式也暫不執行上述商品的首次進口許可批件、注冊或備案要求。而為穩妥推進跨境電商零售進口監管模式過渡，過渡期限將延長至2017年底。
專家點評：中國電子商務研究中心主任曹磊表示：跨境電商稅改目的至少有三：第一，維護全國稅收政策、法律法規執行中的統一性，并盡最大可能減少國家進口稅款流失。第二，降低線上線下進口消費品的價差，維護傳統進口貿易、商品流通渠道的合法利益，減少因政策不到位引起的對當下實體零售業的沖擊。第三，規范過去幾年一直“野蠻生長”的跨境進口電商行業，尤其是個人“海淘”代購行為。
“新政策變革的重點，是從過去鼓勵所有類型的跨境電商，轉變為鼓勵跨境出口電商和對實體經濟促進作用較大的B2B模式跨境電商，同時限制跨境進口B2C模式，也即保稅+行郵方式的個人消費品跨境進口電商。跨境電商稅制新政的實施將逐步規范行業發展，盡管跨境電商失去稅收紅利，成本有所上升(尤其是奢侈品行業等)，但相比傳統進口渠道仍具優勢，中長期利好行業。不論細節如何實施，未來降低關稅和提高行郵稅，減少灰色地帶的盈利空間，引導跨境B2B，都是一個大勢趨。”中國電子商務研究中心高級分析師張周平表示。
11月24日，支付寶錢包進行改版，上線了最新版“生活圈”，推出了白領日記、校園日記、生活在海外等一系列圈子，并向支付寶用戶進行了精準邀請推送。為了獲得打賞，不少白領或者女大學生在生活圈曬自拍，甚至是大尺度私照。
11月29日，支付寶母公司螞蟻金服的董事長彭蕾發布內部信表示：錯了就是錯了。同時，彭蕾要求支付寶團隊做出調整：1、所有打擦邊球嫌疑的圈子立刻解散。2、惡意發布突破底線圖片的用戶永久封號并永久不能注冊。3、團隊內部討論整頓。想清楚并寫下來，要什么不要什么，嚴格執行。
專家點評：做社交阿里缺的一直是高頻服務這個硬傷。根據官方數據，支付寶擁有4.5億實名用戶。如何利用如此龐大的用戶量和流量？支付寶一直在思考和嘗試。社交是方式之一，由于支付寶本身的支付工具屬性，用戶對于支付寶的社交功能一時還難以習慣。而社交關系，尤其是陌生人形成社交關系的過程，釋放大量的消費和金融需求，這種場景的頻率之高，涉及面之廣，是傳統的電商模式無法企及的。
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。雙方達成戰略協議后，滴滴出行和優步的母公司Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。
專家點評：中國電子商務研究中心特約研究員、遼寧亞太律師事務所董毅智表示，滴滴Uber合并意味著砸錢模式的終結。瘋狂的補貼、巨額的融資、不計成本的砸錢是滴滴與Uber成長的必殺技，然而，一切事物終將回歸其本質。第二次互聯網泡沫的破滅其實更是此種砸錢模式的終結。如果僅僅通過砸錢來開發市場，其發展模式終將是不可持續，即使如滴滴、Uber這樣急速成長的獨角獸公司也無法承擔。
“消費者將成為最大的得益者之一。如果滴滴的收購行為構成壟斷，國務院反壟斷執法機構將會禁止該收購案或者在該收購案中附加限制性條件，杜絕壟斷市場的行為產生；如果滴滴的行為沒有構成壟斷，那此次收購案其實是《網約車規定》出臺后應運而生的結果，因為在新規之下，各網約車運營公司都必須在個地方政府的指導下沿用相同的價格，無法再采用之前的高補貼的形式搶占市場，這便意味著今后移動出行市場的競爭將主要集中在服務質量、細分場景和企業服務上。”中國電子商務研究中心特約研究員、上海百良律師事務所主任王冰表示。
7月28日，交通運輸部和公安部、國家質量監督檢驗檢疫總局等部門，發布了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱：暫行辦法)。針對備受關注的私家車參與網約車運營，新規明確私家車符合條件可轉化為網約車運營。新規給予網約車合法身份，將網約車車輛登記為“預約出租客運”，于11月1日起實施。
專家點評：中國電子商務研究中心特約研究員、浙江騰智律師事務所麻策認為，網約車新規順應了互聯網共享經濟的趨勢。網約車新規還特別明確了順風車模式的合法性，鼓勵私家車合乘模式，當然，在實際執行時，如何認定“合乘行為”仍可能是一個難題，包括線路設置、合乘頻率及費用分擔機制都仍有待進一步探索。另外，網約車新規刪除了原征求意見稿中要求駕駛員和平臺簽訂勞動合同的強制性規定，這既給平臺減少了運營人力負擔，也回歸了第三方平臺的原本意義。
“新政落地對我國交通出行行業具有里程碑意義。面對勢不可擋的互聯網共享經濟時代，總有些人表現出種種不適應，打折保護乘客利益的幌子，實則維護本部門、本系統、本行業的局部利益，打著份子錢“小算盤”。此次網約車新政的出臺，明確網約車獲得合法地位，是對當下分享經濟新模式的肯定和鼓勵，同時對我國交通出行行業穩健發展具有里程碑的意義。”國內知名互聯網+專家、《Uber：開啟“共享經濟”時代》作者、中國電子商務研究中心主任曹磊認為。
2月17日，聚美優品宣布收到每份ADS7美元的私有化報價，私有化價格比最近10天均價高27%，同時根據公告買方財團包括陳歐、戴雨森、紅杉資本，買方財團占投票權90%以上。
麥考林于紐約時間4月14日晚間發布公告稱，公司在外流通股將被完全收購，以此完成私有化，并從納斯達克退市。
當當網5月31日宣布，就私有化達成最終合并協議。董事長俞渝和CEO李國慶等組成的“買家團”將以每股普通股1.34美元，相當于每股美國存托股6.7美元的現金收購當當網全部已發行普通股。
專家點評：中國電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，這兩年麥考林、當當網已經先后宣布私有化。奇虎360、航美傳媒、淘米等達成私有化最終協議，中國手游、盛大游戲等已退市。在市值嚴重被低估、國外投資者看不清其模式與前景的情況下，中國電商企業選擇私有化不失為一個好方法，再沉下心來做自己，為今后國內IPO奠定基礎，私有化回歸A股已經成為潮流。
1月11日，美麗說和蘑菇街正式宣布合并。本次合并將以換股形式完成。此次蘑菇街和美麗說的合并則直接推行單CEO制，由陳琪繼續擔任CEO帶領新公司發展。
專家點評：“年輕女性市場相對飽和競爭壓力下需有核心競爭力。目前針對女性市場的電商除了蘑菇街、美麗說，還有唯品會、聚美優品等，女性市場的開發有些飽和。加上也有來自天貓、京東等大電商平臺的擠壓，蘑菇街美麗說的模式并不是不可復制，突圍并不容易。因此擁有不可顛覆的核心競爭力非常重要。蘑菇街美麗說經過2015年的寒冬拼殺，在2016年并沒有迎來市場的復蘇，而此時的合并對于資源以及運營方面是利大于弊，在資本寒冬下也只能抱團取暖了。”中國電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青認為。
10月18日，蘇寧云商發布的公告稱，旗下南京蘇寧易購與阿里巴巴中國擬共同出資10億元設立重慶貓寧電子商務有限公司(簡稱“貓寧電商”)。其中，蘇寧易購出資5.1億元，持有貓寧電商51%的股權，阿里巴巴中國出資4.9億元，持有貓寧電商49%的股權。新公司設立的主要目的是，以公司化的模式經營蘇寧易購、紅孩子和日本laox等業務在阿里平臺上開設的相關店鋪和頻道。
專家點評：中國電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，合資公司會使得管理模式更加清晰，對于文化差異的蘇寧和阿里而言，更加方便管理。貓寧電商成立，會不同于雙方以往的戰略合作，通過品牌影響力、供應鏈資源共享等優化雙方資源配置，新公司成立最大的意圖在推動零售業變革。新公司通過雙方線上、線下的用戶資源、運營經驗技術優勢實際推動變革。
10月28日，卓爾集團同中農網簽署協議，將以26億港幣收購中農網60.49%股權，成為中農網的控股股東。收購完成后，中農網董事長衛哲除繼續擔任中農網原職務外，還將出任卓爾集團執行董事、首席戰略官。此外，中農網也將在湖北武漢形成新的農產品交易中心，帶動湖北農產品貿易。
專家點評：中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平表示，近兩年，卓爾集團通過布局和頻繁收購，形成以卓爾購、蘭亭集勢為核心的內外貿綜合交易平臺，以中農網為核心的垂直交易平臺集群，以及由卓集送、卓金服、卓易通等組成的物流、金融、供應鏈服務平臺矩陣，構筑了一個智能交易生態。卓爾集團入主中農網，不僅擴大了平臺交易份額，更重要的是獲取通過金融、物流、倉儲等產業鏈增值服務。
