【環(huán)球旅訊】（本文編譯自Tnooz）：投資者和創(chuàng)業(yè)公司最終可能會發(fā)現(xiàn)，B2B領(lǐng)域才是真正的“金礦”。

越來越多的創(chuàng)業(yè)公司希望在面向C端的旅游領(lǐng)域打出一片天下，但大趨勢似乎并不是朝這個方向發(fā)展的。

從根本上說，相比于那些希望改變在線旅游計劃和購買方式的企業(yè)，致力于為行業(yè)提供服務和工具，并能創(chuàng)新商業(yè)模式的旅游創(chuàng)業(yè)公司更容易獲得投資者的青睞。

歐洲，尤其是德國最能說明這個問題。這里正在發(fā)生翻天覆地的變化，眾多新型企業(yè)開始進入旅游行業(yè)。

Escapio和TripsByTips（兩家公司均已實現(xiàn)投資退出）等品牌的創(chuàng)始人Uwe Frers上周在參加ITB Berlin時表示，大多數(shù)獲得不同程度成功的旅游創(chuàng)業(yè)公司都來自B2B領(lǐng)域。

旅游創(chuàng)業(yè)的重心之所以會從B2C領(lǐng)域向B2B領(lǐng)域傾斜，是因為許多人開始意識到，挑戰(zhàn)大型OTA，尤其是酒店和機票預訂領(lǐng)域的OTA幾乎是不可能的。

Priceline集團和Expedia每年的營銷費加起來超過80億美元，這使得其他競爭對手幾乎無法撼動他們的地位，更何況提升產(chǎn)品的曝光度的成本并不低，大部分流量的獲取仍來自Google等搜索引擎。

其他B2C企業(yè)，尤其是在線旅游計劃領(lǐng)域的企業(yè)也面臨著同樣的挑戰(zhàn)，原因也是大部分企業(yè)不斷拓展產(chǎn)品種類（比如TripAdvisor）或早已確立了自己在市場上的地位（比如GetYourGuide）。

Frers注意到，在創(chuàng)業(yè)公司不斷演變的過程中，一個重要的考量因素是旅游業(yè)的成熟企業(yè)“并不太重視”創(chuàng)業(yè)公司，而其他行業(yè)通常認為創(chuàng)業(yè)公司提供了合作的機會。

業(yè)內(nèi)關(guān)注創(chuàng)業(yè)公司的體系包括孵化器、加速器和創(chuàng)業(yè)基金，但通常創(chuàng)業(yè)公司都是單打獨斗，或許大家都希望他們能自生自滅。

重心從B2C向B2B的轉(zhuǎn)移大約發(fā)生在1年半前，當時的一批創(chuàng)業(yè)公司逐漸融入到行業(yè)中，并開始進行第二輪或第三輪融資。

在德國，F(xiàn)lixBus、GetYourGuide、Dreamlines和HomeToGo等B2C品牌已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，并實現(xiàn)了全球市場的擴張。

顧客關(guān)系管理提供商TrustYou是個例外，他們專注于服務酒店行業(yè)。

Frers稱，以前吸引投資者的是企業(yè)是否從一開始就有進軍全球市場的愿望，因為這往往向國外投資者發(fā)出一個信號：這是一家有雄心壯志的企業(yè)。

Frers表示，Swoodoo和Trivago就是最好的說明，前者后來被Kayak收購，Expedia成為后者的大股東。

不過，F(xiàn)rers表示，德國的旅游創(chuàng)業(yè)公司目前幾乎都集中在B2B領(lǐng)域。

這其中包括酒店數(shù)據(jù)平臺分析科技公司SnapShot、客車技術(shù)服務商Distribution、客人服務提供商SuitePad、行程管理平臺Voya、目的地管理平臺Geios和基于信標技術(shù)的酒店App科技公司Conichi及運輸技術(shù)公司Door2Door。

當然，這并不是說面向C端的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)過時了，即便是途易這樣的旅游業(yè)巨頭也無法撼動Priceline集團這樣龐大公司的地位。所以，創(chuàng)業(yè)公司應該（似乎現(xiàn)在也是這樣在做）估量自己是否有實力對市場造成真正的影響。