據統計，我國鋼鐵B2B平臺已超過300家，鋼鐵電商平臺目前處于百花齊放的時代。針對各家電商不同的性質和規模，小編選擇了最具代表性的四家交易類鋼鐵電商進行了比較，它們是鋼銀電商、找鋼網、歐冶云商和五阿哥。
為什么會選擇這四家，是因為——
鋼銀電商
成立于2008年，是由國內上市公司“上海鋼聯集團”投資控股的國內領先的B2B大型鋼材現貨交易平臺，并于2015年12月21日掛牌新三板，分拆上市。鋼銀電商旨在打造集現貨交易、在線融資、支付結算、倉儲物流等配套服務于一體的“無縫交易平臺”。
找鋼網
成立于2012年初，是國內成立最早的鋼鐵全產業鏈電商平臺之一，現已成為國內產業互聯網的領軍企業，同時也是全國規模最大的鋼鐵零售企業。目前已完成五輪融資，累計融資金額超過20億元人民幣。其中2016年1月獲得的第五輪投資高達11億人民幣，創下產業互聯網領域單筆融資金額最大的紀錄。
歐冶云商
成立于2015年2月，是中國寶武集團于整合原有鋼鐵電子交易相關資源，以“服務型生產體系”為商業模式，依托互聯網、物聯網、大數據、移動互聯等全新技術手段打造的生態型鋼鐵服務平臺。
五阿哥
成立于2016年5月，隸屬于五礦電子商務有限公司，是中國五礦和阿里巴巴聯手打造的鋼鐵服務專業平臺，旨在以大數據為鏈條，全面整合信息流，物流，以及倉儲加工等至關重要環節，真正實現鋼鐵行業的“乘法式”升級，并最終塑造出一個從未有過的鋼鐵行業新格局。
在鋼鐵電商追求全流程閉環生態鏈的背景下，將鋼銀電商、找鋼網、歐冶云商及五阿哥在盈利模式、金融、物流服務以及風控方面的表現列舉如下。
通過比較可以發現，鋼銀電商作為上海鋼聯旗下的主力隊員，依托母公司16年用戶資源積累，有眾多殺傷性武器保駕護航，例如我的鋼鐵網、運鋼網等，創建了由“在線交易產品、電商集團企業、新型鋼鐵產業鏈”構成的三級生態系統。
找鋼網與鋼銀電商一樣，布局鋼鐵流通全產業鏈，業務模式包括撮合、聯營、物流、加工、金融。旗下胖貓物流、胖貓金融布局物流、供應鏈金融，胖貓工廠負責孵化找鋁網等“找系列”公司，將公司布局拓寬至其他大宗商品領域。2016年，找鋼網交出優異答卷，成為第一家全面盈利的鋼鐵電商。
歐冶云商最近火了一把。2017年5月31日，歐冶云商舉辦了首輪股權開放及員工持股簽約儀式。歐冶云商可謂“背靠大樹好乘涼”，由寶鋼集團、寶鋼股份和寶鋼國際共同出資 24 億元設立，旗下目前有歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數據、歐冶國際等自平臺，提供交易、結算、物流倉儲、加工配送、金融等鋼鐵服務。
五阿哥作為含著金鑰匙出生的新生兒，是目前鋼鐵電商領域最亮眼、最引人注目的新星。區別于其它鋼鐵電商的運營模式，才讓它的成長性和未來被投資人所看好，上線三個月即估值19億。
那么，你會像上淘寶、京東一樣，去鋼鐵B2B平臺發布售賣信息或選購鋼材嗎？
要想回答這個問題，首先必須弄明白兩點：鋼鐵電商的鋼材價格是否透明，質量是否有保障。
一、在鋼材價格方面存在的問題
2C端不同的消費者采購行為基本一致，故其價格的透明性是由買家決定的。與2C不同，鋼鐵電商價格不透明現象一直存在，并成為不可避免的硬性問題。究其原因有四：
1. 鋼鐵交易的特殊性決定了其交易價格難以透明。根據不同的交易量、不同的付款方式、不同的提貨地點、不同的提貨方式等等，成交價往往會不同。
2. 采購成本往往是企業的核心機密。目前許多商家仍堅持傳統的采購或銷售模式，不愿意公開價格信息，造成交易價格數據量太小，數據難以聚合和共享，很難體現大數據的優勢。
3. 鋼鐵中間產品的屬性決定其價格欠缺真實性和及時性。鋼鐵產品的上下游都是企業，鋼鐵經營及交易數據的商業價值難以在互聯網上完全釋放體現出來。
4. 鋼鐵電商所反映出的價格是否真實與其盈利模式有關。以自營或寄售模式為主體的平臺，其價格相對撮合型的更透明，撮合型平臺由于有鋼貿公司的介入，存在刷單、跑單的風險，會對數據的真實性造成一定影響。
對以上四家平臺的價格進行分析發現，鋼銀電商的“現貨超市”和找鋼網的“商城”板塊，其價格基本一致，無論是鋼廠寄售還是平臺自營，該板塊鋼材價格波動相對較??；而對比各平臺撮合板塊（鋼銀的“撮合集市”、找鋼網的“資源單”、歐冶云商的“歐冶撮合”和五阿哥的“鋼材市場”），各鋼貿商報價五花八門，且未按終端個性化需求進行報價細分。
要解決這個問題，或者說降低其影響，可以通過細分報價條件、細化報價體系以及分層報價等手段實現。值得一提的是找鋼網的“找鋼指數”板塊，其主要功能為期現指數、景氣指數、查價格。找鋼指數可以幫助找鋼網爭奪定價權，同時也可以更方便地讓買家看到各地的定價和報價。
互聯網發展的趨勢勢必是信息公開化以及市場透明化，只要對行業發展有耐心，價格透明終有一天會實現。
二、在鋼材質量方面存在的問題
鋼鐵是一個非常標準化的產品，具有大宗貿易商品通用的特點：標準化、品類多、價格變化快、庫存變化快。然而，盡管國標都是一樣的，由于中國鋼廠太多，具體到不同廠家，產品的標準也不一樣。甚至，同一家鋼廠的同一產品在質量、性能甚至表面寬度、厚度、板型、抗拉強度、深沖力方面都會各有差異。在這樣的情況下，規模越大越正規的鋼廠在質量的把控上越嚴格，同一產品在質量上的波動范圍更小，相應的售價也更高。例如，寶鋼較多板材產品價格每噸比同行高出數百元至上千元，因為即便是同規格同材質的產品，但其產品的工藝、質量、外表、性能標準更具有優越性。
目前，大部分鋼鐵B2B平臺以服務中小型下游終端用戶與中端鋼貿商為主，拋開自營及寄售的業務來看，質量監管不嚴、把控不夠的現象的確廣泛存在，前期業務擴張之時，不排除有小部分商家在疏于監管的情況下，上傳不實照片、以次充好蒙騙消費者。因此，第三方質量保障機制、信用機制、誠信機制的建立勢在必行。目前，傳統鋼鐵交易缺乏第三方誠信體系評估與建立，大都憑買賣雙方的信用來進行，盡管納入銀行結算體系，但并沒有完全實現第三方擔保的功能。
這樣的缺失給了鋼鐵電商發揮的空間，利用B2B平臺的優勢和資源，制定行之有效的信用評價規則刻不容緩。例如，對于賣方（包括鋼廠及鋼貿企業），信用評級高的可在買方訂貨后提前從第三方賬戶中提現，縮短資金周轉時間；對于買方，可根據客戶的交易記錄評級提供相應的融資、賒購等優惠服務等。
積極探索和完善鋼鐵電商貿易第三方質量保障機制也十分必要。通過健全、規范的質量標準和服務，促進行業誠信體系建設，打造安全和諧的市場交易環境，五阿哥將這一理念落到了實處，與中檢集團的戰略合作可見一斑。
售后服務與售前把控同樣重要。大宗商品買賣并不像用戶在淘寶上那樣買了不滿意的東西可以退貨，大宗的退貨非常復雜。平臺需要有專業的售后人員對接，一旦出現質量問題或糾紛，必須快速響應，及時解決用戶在質量方面的后顧之憂。
如果平臺能在入場審核、支付安全、物流保障、售后服務等方面均能有完備的體制為客戶保駕護航，那么可以反作用于賣家，使其對于鋼材的出廠質量進行自覺地提升和監管。
