鋼鐵行業作為傳統產業中不可忽視的存在，已經走過幾百年的風風雨雨。前幾年，人們還“談鋼色變”，而今鋼鐵行業在經歷多年的產業互聯網轉型以后，目前已經獲得可喜得成績。

8月3日，由中國互聯網協會、工業和信息化部信息中心聯合舉辦的“2017年中國互聯網企業100強發布會暨百強企業CEO論壇”在京隆重召開，在大宗商品領域，鋼銀電商作為產業互聯網的代表企業，憑實力再度上榜“2017年中國互聯網企業100強”并位居23位。據業內人士分析，鋼銀的排名較上年上升了17位，同時占據了百強榜B2B大宗電商第一位。這已經是鋼銀又一次獲得行業殊榮，作為一個2011年成立的電商網站，已經在風雨沉浮中走過6年的時間，而在波云詭異的鋼鐵行業，還有多家勢均力敵的線上鋼鐵交易平臺，下面讓我們來扒一扒它們的背景吧。

鋼鐵行業興起“互聯網+”的浪潮，還得從2008年說起，那時候，中國鋼鐵產業就已經持續多年陷入產能過剩的困境，但由于當時政策刺激、周期因素、貨幣泛濫，鋼鐵企業產能的擴張越來越快，鋼鐵產能過剩甚至達到了9000萬噸。但是鋼鐵企業在面臨產業轉型的趨勢，顯得有些步履沉重。

眾所周知，鋼鐵行業一直依賴于政府主導，政府利用銀行資金、土地、政策和財政補貼，導致鋼鐵行業失去公平的市場機制，在這種情況下，市場的創新能力乏力，落后產能遲遲得不到淘汰。特別是從2011年開始，在金融危機的影響下，鋼鐵行業需求疲弱，產能過剩等內生矛盾集中爆發，導致鋼鐵主業陷入全行業虧損，企業利潤微薄并飽受銀行壓榨，行業困境倒逼企業通過減少流通層級以降低成本、借助互聯網金融等新的資源實現破局重生，由此推動了鋼鐵電商的爆發式發展。

那幾年，“鋼鐵行業+互聯網”的概念遍地開花，鋼鐵電商在產業轉型熱潮下爆發。寶鋼借助“互聯網+鋼鐵”概念，推出歐冶云商，加快推進企業轉型，實施“一體兩翼”戰略：一翼借助互聯網技術加快服務轉型，打造鋼鐵流通領域的集資訊、交易結算、物流倉儲、加工配送、投融資、金融中介、技術與產業特色服務等功能為一體，鋼鐵生產企業、鋼鐵貿易公司、物流加工服務商、鋼材用戶等多方主體共生共贏，服務范圍覆蓋全國乃至全球的生態型鋼鐵服務平臺；另一翼借助互聯網技術加快鋼鐵制造由傳統制造向智慧制造、智能制造轉型，打造寶鋼鋼鐵制造平臺。其真正的內涵包含了鋼鐵行業的整個產銷供應鏈，從最初的資訊平臺逐步發展整合為包含鋼鐵信息、銷售、支付、融資、物流、加工、配送為一體的服務型電商平臺。

“互聯網+”將從三個層面重塑鋼鐵行業：

一、鋼鐵電商平臺的興起改變了過去鋼鐵流通單純依靠“倒差價”盈利的生存方式,線上交易融資與線下倉儲加工、物流的對接為鋼貿提供多個盈利點;

二、電商平臺的深度使用促使互聯網向鋼鐵產銷鏈條進行滲透,鋼企可逐漸實現生產、倉儲、加工和物流環節的智能化以及與電商平臺的數據交換,降本增收的同時鋼企開始從鋼鐵制造企業向材料服務企業轉變;

三、鋼鐵行業對互聯網的深度理解和應用是解放生產力也是創造生產力的過程,行業互聯網參與者將積累大量“互聯網+”運營經驗及技術,部分鋼企、鋼材流通商和電商平臺可借此優勢向其他企業提供整體的“互聯網+”解決方案,使非鋼產業逐漸成為公司的新支柱產業。

事實證明，行業發展確實如此，上海鋼鐵交易中心與152家社會鋼材生產制造企業保持穩定聯系。在供貨商方面，已接受寶鋼、鞍鋼、首鋼、沙鋼、馬鋼、包鋼、太鋼、寧鋼、梅鋼等國內大型鋼廠在平臺開立商鋪。在貿易商方面，與社會鋼材貿易商也有廣泛的合作基礎。目前共有包括浙江物產、五礦集團、南京華能等在內的428家社會現貨長期交易對象。

鋼鐵電商的快速發展能夠集中產業鏈資源，更高效、優質地服務于客戶，并且能夠實現為廣大終端用戶尤其是中小型客戶提供全方位的差異化服務，實現客戶價值的最大化。同時，鋼鐵電商還提高了效率，降低了鋼鐵企業營銷環節成本，增強了企業的盈利能力。企業通過聯合打造電子商務平臺，強化區域優勢和規模優勢，使得產業融合速度進一步加快，這將對行業內兼并重組、優化產業結構起到催化作用。而更為重要的是，隨著鋼鐵電商對資源整合的不斷深入、流量增加、信息數據系統成型，鋼鐵電商必然要求全產業鏈，特別是產品生產端的互聯網化，并真正實現消費驅動生產。鋼鐵企業將需要通過電商平臺反饋市場和用戶需求，并以此為核心安排生產、物流、銷售、服務等各個環節，甚至根據客戶的需求實現定制生產也將成為可能。

可以預見，鋼鐵電商的發展最終將為行業的轉型帶來深刻變革，推動鋼鐵智能制造，最終轉變為以用戶為導向的鋼鐵服務商。