昨天早晨香港傳出消息，阿里巴巴以224億港元間接持有高鑫零售（大潤發歐尚母公司）36.16%的股份。此消息一出，業界轟動，雖然早在今年2月就已經傳出大潤發賣身傳聞，但是當另一只靴子落下，還是令人吃驚和唏噓不已。
大潤發素有陸戰之王的美譽，其執行長黃明端41歲來開始籌備大潤發，46歲來大陸，白手起家打造了華人領導的第一大賣場品牌，堪稱業內標桿。大潤發也和沃爾瑪、家樂福、永輝、華潤一道，成為真正意義上全國連鎖的大賣場。如今高鑫零售可以視作被阿里收購，此時正是阿里巴巴提出新零售概念一年之際，強烈的示范意義昭然若揭。有圈內人士已經在感嘆，大潤發的結局都是如此，下一個會是誰？
老帥黃明端曾經希望獨自給實體零售找出一條出路，在60歲高齡毅然決然擁抱互聯網，親自主抓飛牛網。但是我們綜合各方面信息可以判斷，正是飛牛網的功敗垂成，才有了高鑫零售的被收購，老帥勇氣可嘉，只可惜時代與之開了個大玩笑。
有分析人士指出，若說大潤發給予業界留下什么前車之鑒，那就是：線上線下不可割裂。黃明端過去五年犯的最大錯誤，不是沒做出飛牛網，而是因為把時間都用去做飛牛網，失去了提前改造大潤發的五年寶貴時間。這五年來，黃明端交給蔣永芳管理大潤發的五年，從一開始就是守成江山的定調，黃明端說：大潤發模式跑的很順了，不需要我親自管了。
但是從阿里的邏輯看，當馬云也認識到電商的天花板將近，必須重新尋找出路時，出口恰恰在線下市場。最典型的是推出諸如盒馬鮮生這一新模式，我們根據盒馬鮮生創始人侯毅的表態綜合各方面消息，可以知道，未來主導改造大潤發門店的，也應該是盒馬鮮生的團隊。
阿里的新零售提出一年之際，終于迎來了自己最大最肥的一塊盤中餐。這會是零售業不可逆轉的趨勢嗎？我們為你揭示。
消息出來，很多人都在感嘆，原來這件事又一次證明，所謂謠言，不過是出來太早的預言。
關于大潤發要賣掉的“謠言”，最早見于2017年2月，潤泰集團總裁尹衍梁在接受臺灣媒體采訪時稱，蘇寧阿里騰訊三家都在接觸。后來，高鑫零售緊急發公告“辟謠”。一家上市公司發公告辟謠控股集團老總的言論，也算是一大奇聞。但是當時坊間都已經認為，如果大潤發賣身，最大的可能就是賣給阿里。
除了眾多的門店，1000多億的銷售額，大潤發值得阿里垂青的業務有兩點：
其一，大潤發在大陸采取的是農村包圍城市戰略，先做三線最后做一線，所以大潤發的門店很多在三線城市，這正是電商觸角還未深入之腹地。
其二就是2016年8月，大潤發推出針對B端供貨的商業模式，這和阿里的新通路也有互補作用。
至于高鑫零售辟謠潤泰集團，只能說明，賣不賣？怎么賣？在大潤發內部也是非常令人煎熬的事情。
那么，為什么等了幾個月，最終還是“謠言”成真？阿里和高鑫零售是如何接觸的？
在過去的一年里，有幾件事值得注意，2017年5月大潤發上線“一小時極速達”，6月，上線“飛牛優鮮”，據說飛牛優鮮是黃明端力推的一個新業態。但是，又過了一個月，一小時極速達和飛牛優鮮合二為一。
這是一個頗為反常的舉動，一家成熟的行業龍頭企業，先后推出兩項新業務，然后又迅速將兩項業務合二為一，團隊和品牌名稱都受到波及，這背后肯定另有隱情。
記者注意到，盒馬鮮生創始人侯毅的一個說法。在今年10月的云棲大會期間，侯毅對媒體采訪時曾經表示，他最近兩三個月接觸了一些傳統大賣場。如果以三個月時間推算，恰恰是今年7月之間。
我們認為，阿里和大潤發的談判重啟，很有可能始于今年6-7月，但更關鍵的問題是，即使重啟談判，以黃明端的性格，如何接受被收購的結局？
這一點，在大潤發業內早有共識的是，作為中國線下規模最大的零售企業之一，大潤發如何賣也是一個難題，但是傳統的模式和團隊，確實已經接近走到終點。
不可否認，傳統零售企業與互聯網基因的阿里之間，存在鴻溝。此時阿里的新零售已是棋到中盤。在提出新零售之前，阿里先后收購了銀泰商業，與蘇寧完成互相持股，收購三江購物，但是阿里最終倚重的核武器，還是盒馬。
因為阿里希望通過盒馬輸出新零售的模式和管理，侯毅本人也說過，通過傳統大賣場的自我改造，是沒有辦法完成自我顛覆的。侯毅還曾經提到過，很多傳統大賣場對于盒馬的模式以及新零售的提法，有所抵觸。
思想上想不通的事情，資本可以解決。
盒馬模式的核心，其實在于以實體店為依托，以APP為切入，行雙線獲客、線上線下融合之實。這個思路和實體零售另起一套人馬，單獨做線上電商平臺，看似有相似之處，實則南轅北轍。
值得注意的是，大潤發在推出一小時極速達以及飛牛優鮮以后，已經開始有了線上線下融合的業務基礎，這時候阿里再入局，改造的難度會減少很多。
另一個問題是，盒馬自己的門店不過幾千平米，他們是否有能力改造上萬平米的大賣場？
這一點，阿里的高管在今年10月的公開表態中已經透露了答案，無論是侯毅，還是盒馬平臺賦能項目負責人汪庭祥（花名少游），都曾經看似無意的提到，阿里已經啟動了對三江購物還有新華都（大賣場）的改造，因為，阿里新零售的先鋒盒馬鮮生，客觀上已經具備了改造大賣場的經驗。
萬事俱備，只欠獵物。
如果從大勢來看，老帥黃明端由于年齡原因，退休這一天早晚會到來，而且那些當初和他一起打天下的老臣，未必不想早日卸甲歸田，安享晚年。
大潤發董事長兼CEO黃明端
黃明端40歲奉命“創業”，那時不過1996年，如今22年過去，當時一起打天下的重臣，大都已過花甲之年。
根據公開資料所知，這些人包括人力資源、財務、土地開發部、等部門的負責人，包括執行長蔣永芳，應該都已在退休年限。就連大潤發華東之外的四大區（華南、華北、東北、華中）總經理，最年長的已過66歲，最年輕的也都滿50歲以上。
黃明端一人退休，是一群高管退休。而黃明端即使不想退休，也是一群高管期盼退休。
這種局面不禁讓人想起了不久前被資本接盤的一代鞋王百麗。
百麗CEO盛百椒1952年生人，創始人鄧耀更是生于1934年。媒體大都對百麗的定調為失敗者，接盤的資本方就曾經反駁說，你見過哪個失敗者，賬面現金流這么好?
同理，雖然大潤發以收購終局，但是黃明端這一幫零售老兵，在他們的時代，仍舊是毫無疑問的成功者。大潤發遍布全國的門店資源，成熟的供應鏈系統，極高美譽度的品牌，都是阿里看在眼里的價值。唯一的瑕疵，大概就是最后做飛牛網。
業內人士復盤認為，飛牛網從一開始就按照臺灣的模式來做電商，可謂一出發就錯了，畢竟大陸的電商環境在世界范圍也沒有可比性。從消費者端來看，飛牛網也沒有做出電商網站應有的電商購物氛圍。
只是，身為水瓶座的黃明端（和劉強東一個星座）生性好斗，不服輸，兩年前接受筆者采訪，曾經直言，希望京東一直虧損下去。文章最后用這句話做了標題，他也并不在意。這種性格在他做飛牛網伊始，也是信心滿滿，因此力排眾議。他捫心自問，自己足夠勤奮，努力，虛心好學，有什么做不好？
不過，黃明端自己也說過一句話，一代人做一代人的事。或許這句話，是他輝煌卻不乏遺憾的職業生涯最好的注釋。
按照阿里的慣例，可以預見的是未來兩年內，大潤發的管理團隊不會有太大的波動（除了正常退休），大潤發方面稱，目前高鑫零售仍舊由董事長黃明端和原有團隊領導。同理可以參見三江和銀泰的例子，最大的問題是，銀泰集團當初沈國軍交棒銀泰商業，有陳曉東接棒，銀泰商業CEO陳曉東無論年齡閱歷能力，都獨一無二，問題是，誰是大潤發的陳曉東？
綜合各方面情況來看，可能是目前高鑫零售商品采購部的總負責人呂國銘。當然，最終一切還是以高鑫零售公布的消息為準。
呂國銘也是門店出身，就任大潤發雜貨部（快消品）總經理前，已是大潤發華東區營運區總。就任雜貨部以后，對廠商管理、懲治采購腐敗、門店雜貨快消商品業績增長，都拿出了漂亮成績，性格也頗為豪氣有魄力，深得大潤發臺籍員工的支持。2015年藍月亮撤出大潤發事件，即是呂國銘親自主導推進的。
當黃明端、蔣永芳等第一代大潤發高管逐漸到齡瀕臨退休時，呂國銘在年齡、資歷和威望上，具有強有力的競爭力。而且，他現在已是歐尚和大潤發商品采購總負責人，一人身兼高鑫零售一千多億的采購重任。
業內頗為關注的另一個問題是，阿里不斷對線下零售企業收編，下一個目標會是誰？
我們倒認為，經過這一次對大潤發母公司的收購，阿里對于線下零售的收割應該告一段落了，或者說第一階段的布局已經完成，剩下的就是開打了。
就如小標題所揭示的，阿里蘇寧大潤發VS京東永輝沃爾瑪，這個對陣，還不夠好好的來一場群架嗎？
梳理一下阿里在新零售的資本布局，銀泰是百貨業，與蘇寧和百聯合作更多的是戰略同盟，三江購物是區域型超市，盒馬則是業態創新，目前也還是主要集中在北京上海。阿里的地面部隊，需要更強大而完善的網絡。
大潤發最強的華東區，有187家門店，華南區其次。有了大潤發，至少阿里在主戰場華東和華南，兩個中國的經濟引擎都有了比較強大的網絡布局。
與此同時，我們不妨也看看京東陣營的情況，直觀上，我們都知道永輝除了大本營華南地區，在重慶（西南）的勢力也很強大。
盒馬鮮生一直認為自己的模式是獨一無二的，不過這并不妨礙外界始終用永輝的超級物種對標之。
由上圖可見，永輝這一年的實體布局速度還在加快，籌建中的門店有211家，這也是阿里需要大潤發的原因。同時，沃爾瑪也在華東有128家門店，華南有門店104家。面對線下布局更為完整的對手，盒馬的賦能輸出遠水解不了近渴，阿里需要一個強大的同盟來補上自己在實體布局上的短板。敵人的敵人，就是朋友。
不過值得注意的是，若這一次交易成功獲批，則潤泰集團在高鑫零售的股份已經全部出手，只保留尹衍梁很少量的個人股份，而法國股東的股份仍舊持有且一分沒少。另外，考慮到大潤發有不少門店的20年租期即將到期，這筆買賣或許也存在貶值的風險。
另外，阿里攜手大潤發對飛牛網的B2B轉型將作何影響，飛牛網、大潤發e路發與阿里零售通未來將如何協同，未來B2B市場格局又將如何變化，也成為人們關注的焦點。
一位飛牛網內部人士記者透露，飛牛網將重點轉向B2B業務——大潤發e路發，及生鮮速配到家——大潤發優鮮。
對于以上問題，大潤發e路發負責人徐磊告訴我們：目前尚未接到相關通知，對于與零售通的合作方面也不予置評。
據有關報道，8月8日，大潤發飛牛網在浙江嘉興開出首家便利店——“飛牛便利”。門店位于嘉興市區，面積為150平米。門店商品以生鮮食品、快消品為主，也包含水果、關東煮、咖啡、奶茶、面包、便當等品類，大概1500個SKU，包含日常生活必需的多種商品與生活便利服務，還提供了可供顧客小憩的咖啡吧。
徐磊告訴記者：昨日山東淄博、青島分別開出了1家店，截至11月20日，飛牛便利店已經開出了7家。
飛牛網運行三年，如今線上競爭趨于穩定，開始B2B戰略轉型，將重點布局E路發業務，而飛牛便利店的開張也象征著大潤發B2B業務與數據化結合發力，天貓小店、京東便利店、雅堂小超、掌合便利店等的B2B戰局中再添一員戰將。
大潤發e路發項目于2017年1月立項，3月正式對外推廣，e路發作為大潤發技術平臺，把原有的供應鏈、倉配、人才儲備優勢發揮出來，做實體店增量。
作為國內最大的零售賣場運營商，高鑫旗下大潤發具有強大的產品與供應鏈優勢；全國446家賣場（大潤發+歐尚）分布在除西藏、新疆等的一至六線城市，店倉一體，成為飛牛網轉型B2B的一個天然基礎；同時，e路發的地推工作由原有團購服務科的員工兼顧。
為了進一步增強大潤發e路發的推廣力度，日前，大潤發飛牛網聯席CEO袁彬在中國商業創新大會峰會上宣布，針對中小零售商的批發平臺“大潤發e路發”計劃征招10000個城鎮代理，開設10000家飛牛便利。
這一舉措代表著大潤發e路發增強線下推廣力度，據公開資料顯示，此時正在全國地推的零售通已經推廣到60萬家小店會員，e路發和零售通、京東掌柜寶等在線下搶占小店，此次阿里巴巴入股高鑫零售，代表著大潤發e路發與零售通將化干戈為玉帛，二者未來如何攜手共同搶占小店鋪，將成為B2B領域的一大看點。
