2015年4月，國美控股投巨資打造汽車后市場互聯網平臺。巨頭和門外“野蠻人”的進入，一時間在汽車后市場內引起強烈的反響，即有危機又帶有期待。這就是我們今天所熟悉的國美車服云平臺。
而到今天，車服云平臺已經走過了兩年多的時間。
陳小宏，一位從2000年便已沉淀于汽車后市場的老兵，在走馬上任車服云(天津)科技有限公司CEO后，車服云平臺要如何深耕汽車后市場，打造垂直電子商務平臺。
2017年11月29日，“國美車服云供應鏈服務戰略發布會”于上海召開，給出了他們的思考和應對策略。
車服云平臺是國美控股集團所屬車服云（天津）科技有限公司打造的致力于建成中國頂級汽車服務領域的互聯網垂直電子商務云平臺。
而作為國美控股集團拓展汽車市場領域業務的重要端口，車服云平臺致力為配件生產、配件銷售、汽車維修、金融保險、倉儲物流、車輛交易、汽車服務等相關企業提供一體化整合服務。并致力于搭建汽車配件數據基礎信息化，優化整合汽車零部件行業數據基礎格式。
發布會現場，陳小宏介紹到，車服云平臺將為廣大客戶逐步提供同城汽配圈撮合交易，原廠配件、品牌配件和同質配件直通式交易，終端車主自選易損保養件交易，供應鏈金融解決方案，信息化解決方案、技術解決方案、統一倉儲物流等多項優質服務業務。
“車服云設立專業的平臺商家入駐審核機制，積極引導平臺注冊的配件供應企業和維修企業申請‘放心汽配’和‘放心汽修’品牌管理中心授予的‘放心汽配’和‘放心汽修’認證。
同時為保證平臺所售商品的質量和可追溯，積極引導平臺銷售的原廠配件、品牌配件和同質配件的企業申請汽車維修配件統一編碼與標識服務管理中心統一編碼和統一賦碼，確保商品在流通環節全程可以追溯。”
目前，車服云平臺的做法是圍繞供應鏈服務切入汽車后市場領域，以物流、倉儲、信息、數據、編碼和金融6個模塊服務汽車全產業鏈，現階段重點是通過建設互聯網化的倉配一體化打通WMS和TMS訂單入口，實現汽車后市場電商化的思路與發展步驟。
陳小宏表示，當下供應鏈主要呈現兩大變化特點：
一是政府層面。國家號召打破壟斷，要獨立和非獨立并存，不要讓OES體系變成一家獨大，讓這個市場出現另外一個服務體系，能夠像OES體系一樣保證質量，同時服務網點無處不在；
二是商家層面。因為政府要將商家趕到很遠的地方，商家在吶喊，我們要去哪兒找倉庫。
陳小宏認為，當下汽車配件供應鏈的效率還處于比較低的階段。而這樣的一種情況是由于制造商、流通商、物流服務商、終端門店和數據等因素共同導致的。
作為在制造商供職長達16年之久的資深人士，陳小宏坦言，目前信息化管理水平在中國的零部件制造企業還處于比較低的水平。而信息化管理水平的低下，一定會導致供應鏈效率的不高。
“我曾專門考察過汽車配件商家的交易過程。在我看來，這樣的一種汽車配件交易過程將很難實現電子化和數據化。無法電子化和數據化，必然會影響到效率。”
做成了什么：成功打造汽配同城物流網絡、倉儲網絡及交易信息網絡
這些影響供應鏈效率的問題要如何解決，將是決定后市場發展的關鍵問題，也是車服云想要打造成垂直電子商務平臺所必須要攻克的。
陳小宏的思考是，汽車配件的采購不可能完全依靠數據，還要輔助呼叫中心人工的介入。
另外就是場景化。互聯網是一個講求場景的虛擬空間。我們的車主到修理廠、修理廠采購配件，這些場景很難電子化，所以我們想把交易場景全部數據化非常困難。
給修理廠和經銷商賦能是陳小宏的又一個想法。
汽車后市場中，所有人都關心平臺能給到自己什么好處。哪怕是一個非常好用的的SaaS管理軟件、非常好用的進銷存軟件，所有人都會首先關心的是對方能給到自己什么好處。這種觀念是來自于C端的補貼。
而陳小宏想的問題是B端如何補貼。因為B端補貼，很難給經銷商帶來直接的效益。
更為重要的是，在陳小宏的想法中，這種補貼并不是真正的賦能。
而基于這樣的行業思考，車服云平臺目前已上線的產品和解決方案包括了車美通、車美倉和車美寶。
1、車美通（汽配同城物流網絡）：利用數據驅動、社會化協同的汽配同城智能物流網絡。
2、車美倉（汽配倉儲網絡）：專注于汽配領域，提供高效-低成本的全國汽配B2B倉儲服務網絡。
3、車美寶（汽配交易信息網絡）：一款快速解決維修廠找貨難，汽配商找客戶難的貼心小程序，配件供需一鍵解決。
汽車服務世界點評：
兩年多的發展，車服云平臺是一個從無到有的過程。在一個極度分散又復雜的市場中，車服云的發展也是一個在不斷探索的過程。其間的他們，可能也經歷了外人所不了解的困難。
正如陳小宏所言，供應鏈效率問題如果無法妥善解決，后市場的大發展可能也就只會是鏡中花、水中月。那么要想做成汽車后市場的垂直電子商務平臺也可能就只會是一句奢談。
而一路走來兩年多的時間，車服云平臺沉淀了自己對這個行業的思考，他們從倉庫、同城物流和交易信息這三大板塊給出了自己的階段性解決方案。當然，這樣的解決方案還需要經歷市場的檢驗和驗證。
但是依托于國美控股的強大實力和資源，以及一位擁有近20年的汽車后市場行業老兵的帶領下，我們希望車服云平臺能為后市場帶來顛覆性的變革，使我們共同熱愛的這個行業早日走到岸的那一邊。
