17年《新經銷》團隊在各地走訪與經銷商交流的過程中,發現幾乎所有的經銷商都有一個共同感受:近兩年生意不好做。
一位做食品飲料年銷售規模在五千萬左右的經銷商朋友告訴《新經銷》:現在生意做得越大,越不掙錢。越來越規范,人力成本就越來越高。都在說 B2B,但是卻發現不知道怎么下手,也不知道能給自己生意帶來多大的幫助。
過去多干點苦活,累活,確實能掙點錢,但是廠家任務年年升,費用投入卻一年不如一年,完不成任務各種罰款,為了完成任務,巨大的市場投入,年底一算,根本賺不到錢。
這兩年互聯網這么兇,大家都陸陸續續有了一個共識:轉型是肯定的,但是路卻不那么清楚,是向上走,還是向下走,是先出“左腳”還是先出“右腳”,很迷茫,不敢邁!
聽完這個經銷商朋友的訴苦,總結下來,有兩點:一是成本上升,利潤下滑;二是互聯網大趨勢要變,廠家要變,市場也在變,自己卻不知道怎么變。
毫無疑問,整個大經營環境都在變不好的的情況下,經銷商是不可能獨善其身的,特別是一些交易規模過幾千萬的經銷商,更是要加快調整自己的經營方式,接受改變,擁抱互聯網,要學會利用先進的技術和工具,實現事業的進一步擴大。
這類的大商升級,《新經銷》認為最好的方式,現階段來看,還是同城物流服務+B2B電子商務。
今天《新經銷》就和各位經銷商朋友分享經銷商轉型升級的一些具體思路:
倉配服務化:統倉統配,成立倉配平臺。倉儲物流是經銷商原來的“成本中心”,是不能為經銷商帶來效益的,通過區域經銷商聯合成立第三方的專業倉儲物流公司,把經銷商的庫存統一管理,獨立經營。
做統倉統配的目的,不僅僅是降低經銷商的物流成本,提高經銷商經營管理的效率,還能夠把倉庫這個成本中心轉化成“服務中心”、“利潤中心”
業務獨立化:經銷商做統倉統配,一定要和代理生意剝離出來,因為,這里面有一個底層的邏輯:做服務(物流),就不要碰交易(代理)。
統倉統配與商貿代理,本身是兩件事。服務流和業務流的分離,保證倉配平臺能作為獨立的經營個體,讓更多的經銷商進倉;
如果你做了同城物流,這個公司同時還在接外面的代理,那么,所有的經銷商都會顧慮:你會不會截胡?
以上是經銷商做統倉統配的一些框架性思路。關鍵點在于,統倉統配是一件事,商貿業務是一件事。再重申一遍,做服務,千萬就不要碰交易,做了交易,就不可能做成服務。
一些具體操作建議:
想做同城物流的朋友,首先要知道,讓經銷商進倉做共配這個事情是一個非常漫長的過程。而且,因為經銷商巨大的生意慣性,盡量不要一步到位,一次性就把倉儲配送全部接了。而是,慢慢的分階段實施:
1.統倉:
可以先和幾個志同道合的經銷商共同出資成立供應鏈管理公司,租賃倉庫,引入專業的倉儲管理信息系統,先把幾個股東的貨裝進倉內,運營一段時間,分批次,分階段,低價格,靈活的合作方式,慢慢得將經銷商引入倉內。
2.統配:
貨主的貨入倉之后,不用把物流交出,可以先獨立物流自己配送一段時間,待其調整好自身的管理和配送模式,再慢慢共同配送也不遲。
3.交易數據化:
交易數據化的前提,不是上一個B2B 抽取傭金那么簡單,事實上你也抽取不到交易傭金,B2B 在同城物流體系下,不過是一個下單的工具。至于什么形式獲取訂單,對于經銷商來都無所謂,但是數據化對于運營商的意義卻非同小可。你的倉單質押,數據質押等供應鏈金融產品,都需要交易的在線化來實現。
問題在于,在你沒有給經銷商創造增量的前提下,千萬不要抽取任何交易傭金的,而且,抽取到了,你也很快會被“飛單”
所以與其這樣,比如象征性收或者不收,告訴經銷商,我們只給你做增量服務。
那如何做到交易的數據化?
可以考慮與地方銀行合作,為小店提供POS終端機。依據小店POS的交易流水,給小店提供金融授信,讓小店從銀行“免息”借錢從平臺訂貨。
當線上訂單量逐步增加,交易數據漸漸豐富,銀行再根據 B2B 的交易流水數據,提供低息的數據質押貸款,緩解經銷商的資金壓力。
但是,這個背后的核心,其實是為了讓經銷商的貨入倉。并實現倉單質押。
4:鼓勵經銷商多接產品,讓有志向有能力的老業務成為生意的合伙人:
很多經銷商把倉儲物流交出去,就會有更多的精力和時間來做市場,做產品。如果一些有能力的業務員,有上進心,愿意出來創業的,可以讓其成為經銷商新產品代理的“合伙人”,讓經銷商可以不需要投入太多的倉儲,物流資源的情況下,用很低的資金成本,實現“營銷商”的創業轉型。
5.鼓勵小店多開店,增加收入
當供應鏈公司的流量達到一定規模的時候,供應鏈公司可以考慮開始翻牌小店,但是這個翻牌目的并不是為了控貨。而是要鼓勵有經營意識的小店主新開店,并接受平臺的加盟,以及專業化的指導和管理。
當小店主的店越多,就會越管不過來,也就會越來越依賴供應鏈公司的深度服務。
經銷商轉型,做倉儲,做城配,做 B2B,做便利店,核心只干好一件事即可:服務,堅決不能碰交易,堅決不能自己開店.