1月18日消息，今日，福佑卡車與京東物流達成了戰(zhàn)略合作，未來雙方將會在整車運輸、運力共享、汽車后服務、供應鏈金融、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面展開合作。

此前，福佑卡車曾獲得1.5億元C+輪融資，由京東物流領投，君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯跟投。這是物流行業(yè)開年首例融資消息公布后，雙方進一步明確合作要點、深化合作關系、驅(qū)動整車運輸轉(zhuǎn)型升級的里程碑事件。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，在此雙方達成戰(zhàn)略合作，福佑卡車將從京東物流引入更多優(yōu)質(zhì)貨源，運用大數(shù)據(jù)和算法技術，進一步構筑整車運輸運價標準、服務標準，并持續(xù)探索用戶畫像、訂單畫像技術，深度分析用戶的基礎要素、交易偏好、信用狀況等因素，依托先進技術在上下游用戶之間架起一座了解、交易和信任的橋梁，讓用戶具象化、可感知，最終以技術手段實現(xiàn)貨源和運力的打散和重構，提高整車運輸效率。

福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹表示，整車運價是在人與人之間的磋商、談判中生成的，沒有明確的標準，運價受到供需關系、淡旺季、突發(fā)情況、天氣、貨品附加值等因素的影響，會呈現(xiàn)大幅波動。這不僅導致貨主企業(yè)難以預測整車發(fā)貨成本，也比較容易滋生腐敗。

對此，福佑卡車開發(fā)的靈機AI智能報價系統(tǒng)，依托福佑平臺真實承運數(shù)據(jù)，運用大數(shù)據(jù)和算法技術，根據(jù)供需關系、淡旺季、突發(fā)情況、天氣、貨物品類等因素對整車運價產(chǎn)生的影響，預測整車運價，實現(xiàn)5分鐘內(nèi)快速報價，大幅提高交易效率和交易透明度，讓整車運輸在陽光透明的交易體系中進行。

在貨源運力匹配方面，福佑卡車基于用戶畫像技術，實現(xiàn)貨源與運力在位置、車型、線路、價格敏感度、信用等層面需求上的精準匹配、智能匹配，提高調(diào)車效率，可實現(xiàn)90分鐘之內(nèi)派車。

在服務方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務標準，利用定位技術、大數(shù)據(jù)技術和算法模型實現(xiàn)了運輸途中的實時跟蹤，實時預警。用服務系統(tǒng)監(jiān)控貨物運輸過程中的每個節(jié)點，各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務，貨主對服務的體驗和感知是統(tǒng)一的，以此推動行業(yè)標準化進程。

那么，福佑卡車為何能獲得京東物流的“青睞”呢？

京東方面表示，此前之所以選擇領投福佑卡車C+輪融資，是因為福佑卡車對提升物流品質(zhì)的發(fā)展理念與京東相符。京東物流與福佑卡車達此次成戰(zhàn)略合作，是京東物流構建共生物流生態(tài)，推動行業(yè)發(fā)展的重要舉措。

京東集團副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負責人傅兵表示，京東物流與福佑卡車擁有深厚的合作基礎：在團隊方面，福佑卡車深耕城際整車物流市場，團隊執(zhí)行力強；在服務方面，福佑卡車重運營、控質(zhì)量，符合京東物流的服務定位；在智慧方面，福佑卡車運用大數(shù)據(jù)和算法，以技術手段實現(xiàn)貨源與運力的智能匹配，與京東物流的技術著力點契合；在行業(yè)標準化方面，京東物流與福佑卡車均致力于構筑行業(yè)標準，提高交易效率，降低運營成本。

據(jù)傅兵透露，未來京東物流將在整車運輸與運力共享，汽車后市場與供應鏈金融，產(chǎn)品創(chuàng)新等幾個方面與福佑卡車進行深度合作，持續(xù)提升整車運輸品質(zhì)和科技化發(fā)展水平，探索未來供應鏈體系的優(yōu)化路徑，共同發(fā)展成為社會供應鏈的基礎設施。

資料顯示，福佑卡車是一家專注于城際整車領域的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，基于對互聯(lián)網(wǎng)+物流的探究，首創(chuàng)了“經(jīng)紀人競價”模式，通過產(chǎn)品與服務的不斷創(chuàng)新優(yōu)化升級。此前，福佑卡車曾于2017年3月獲得君聯(lián)資本領投2.5億元C輪融資，至此，福佑卡車C輪融資金額累計達到4億人民幣。