易路通達致力于公路物流行業(yè)解決方案的探索、創(chuàng)新和推廣。針對中國公路物流行業(yè)的特點，易路通達運用信息化的手段、平臺化的模式，努力為廣大物流企業(yè)和營運實體提供成本節(jié)約、效率提升的解決方案。為深入了解這家在公路物流行業(yè)頗有建樹的企業(yè)，萬聯(lián)網(wǎng)采訪了易路通達張建強張總，通過他帶領(lǐng)我們走進易路通達。

用科技改變物流 讓運輸變得簡單

物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的雙重推動下，物流業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型，強調(diào)以信息技術(shù)為核心，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化。

張建強表示，易路通達的使命就是，用科技改變物流，讓運輸變得簡單。

目前，易路通達的CTO（首席技術(shù)官）來自于海外互聯(lián)網(wǎng)公司，在大數(shù)據(jù)、云計算、SaaS服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)安全等方面均具有很深的技術(shù)積累。得益于高精尖人才和穩(wěn)定的技術(shù)團隊，易路通達在大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等方面均有所建樹，確保易路通達系統(tǒng)正常平穩(wěn)地運行，確保研發(fā)的產(chǎn)品成功融入到應(yīng)用場景當(dāng)中，并且不斷完善客戶的需求服務(wù)。通過在技術(shù)方面的不斷投入和研發(fā)，易路通達打通了高速ETC卡和油卡，打通了車輛GPS通行數(shù)據(jù)，形成了一整套全國數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，進而給客戶通行中遇到的各種各樣問題提出合理的建議，比如車輛調(diào)度、路線規(guī)劃、后勤保障等。

近年來，我國社會物流總額的增速減緩，但由于經(jīng)濟仍保持穩(wěn)定增長拉動著物流行業(yè)的剛性需求。 2016 年全國社會物流總額 229.7 萬億元，按可比價格計算，比上年增長 6.1%，增幅比上年提高 0.3 個百分點。盡管數(shù)據(jù)顯示我國物流行業(yè)在緩慢增長，但問題依然存在，主要表現(xiàn)為回款慢、周期長、流動資金緊張三方面。基于此，易路通達充分運用大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈技術(shù)，通過對后臺數(shù)據(jù)以及客戶運營狀況分析，構(gòu)建一整套風(fēng)控模型，提出貸前審核、貸后監(jiān)控，多種準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、授信額度建立與簽訂、ETC記賬卡申請體系，做到全方位風(fēng)控管理，為企業(yè)提供強大的技術(shù)支撐。

合理布局業(yè)務(wù)范圍 著重突破KA客戶

據(jù)統(tǒng)計，長三角、珠三角、成渝地區(qū)是全國物流較為繁忙的三大區(qū)域，約占全國物流量的三分之二。根據(jù)易路通達ETC收費站進出動態(tài)數(shù)據(jù)圖顯示，全國入站流量前五省份（直轄市）分別是江蘇、浙江、廣東、上海、四川。而ETC高速出站動態(tài)流量監(jiān)控圖顯示，全國出站流量前五省份（直轄市）分別是廣東、浙江、江蘇、上海、四川。

張建強表示，在長三角、珠三角、華北地區(qū)及環(huán)渤海灣區(qū)域，易路通達都設(shè)有自己團隊，并肩負(fù)著三塊職能。第一，著重突破KA客戶，易路通達地推團隊會去直接接觸，擴大品牌影響力和服務(wù)范圍。第二，易路通達源自于物流集團，帶有物流基因。公司團隊會積極拓展物流圈，與多種信息資源渠道共同合作。第三，與多種類型的平臺公司合作，為客戶提供多種服務(wù)，比如提供車貨匹配服務(wù)，降低空載率；比如提供GPS服務(wù)，精準(zhǔn)定位。

夯實兩大基礎(chǔ)提供更優(yōu)服務(wù)

截至2017年年底，黔通卡用戶突破50000張，目前，易路通達大力向客戶提供ETC卡服務(wù)和油卡服務(wù)，這兩大服務(wù)占據(jù)整個物流通行成本的絕大部分，并且易路通達已經(jīng)實現(xiàn)了油卡聯(lián)合。易路通達的使命是讓運輸變得簡單，用科技改變物流。圍繞這個使命，易路通達一直在夯實ETC卡服務(wù)和油卡服務(wù)兩大基礎(chǔ)，。

在這兩大基礎(chǔ)上，易路通達還衍生出汽車后市場服務(wù)，聯(lián)合潤滑油服務(wù)供應(yīng)商、輪胎服務(wù)供應(yīng)商等，全方位為客戶提供更優(yōu)服務(wù)，真正為客戶做到物流運輸通行無阻、通行無憂。同時，易路通達服務(wù)于物流企業(yè)還衍生出金融服務(wù)，從車輛采購、物流運輸?shù)截浳锝桓钫麄€過程，易路通達提供融資租賃、保理、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款等金融服務(wù)。

制定E8平臺戰(zhàn)略目標(biāo) 打造互聯(lián)網(wǎng)+金融生態(tài)圈

易路通達以客戶需求為中心，以ETC卡為核心基礎(chǔ)，運用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈及人工智能等前沿技術(shù)，向油卡聯(lián)合、汽車周邊、金融服務(wù)三個方向發(fā)力，制定E8平臺戰(zhàn)略目標(biāo)，構(gòu)建物流數(shù)據(jù)平臺。張建強表示，E8 平臺戰(zhàn)略目標(biāo)，可嫁接各種各樣的服務(wù)。易路通達會鋪設(shè)好所有的基礎(chǔ)架構(gòu)，在平臺上接入各種各樣的大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，形成一個生態(tài)平臺，后續(xù)還會通過不斷的技術(shù)投入，更好的去服務(wù)客戶，去解決通行的痛點。

同時，易路通達運用大數(shù)據(jù)工具和智能化的信息系統(tǒng)和配套的金融方案，提升公路物流行業(yè)的精細(xì)化運營管理能力，構(gòu)建具有行業(yè)公信力誠信體系，打造健康、高效、智能的公路物流生態(tài)圈。

三至五年 ETC發(fā)卡量做到全國第一

張建強表示，在未來三到五年，易路通達的愿景是能夠做到ETC卡的發(fā)卡量全國第一。在這個目標(biāo)基礎(chǔ)上，提供更多技術(shù)服務(wù)。同時，加大在技術(shù)方面的投入，進而提升服務(wù)能力和水平，使公司快速穩(wěn)定的發(fā)展。在可見的三五年范圍內(nèi)，我們能夠在這個市場上面，占據(jù)大部分份額，并成為中國領(lǐng)先的車輛通行方案服務(wù)專家。