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第29次美國物流報告:對貨主/企業、承運人、零售消費者的啟發

供應鏈第一視點 2018-07-04 08:31:50

CSCMP的《美國物流年度報告》,回顧了前一年美國經濟總體表現,總結了物流行業的發展趨勢,測算了美國物流成本,預測了未來的發展前景。

《美國物流年度報告》("State of Logistics Report?")被物流與供應鏈管理專業人士和企事業單位廣泛使用和參考,是美國物流行業發展的風向標。

新鮮出爐的第29次年度報告,先選擇行政摘要的部分要點分享給大家。正文部分會陸續分享。

美國宏觀經濟向好,物流成本上升

美國經濟2017年上升了2.9%。主要指標顯示,未來幾年,美國經濟會持續保持增長的勢頭,主要由于美國家庭消費強勁,批發零售信心提振而增加持有庫存,經濟學家們預測美國稅收改革會在未來10年給美國GDP帶來70個基點的增長。

隨著經濟復蘇、消費增加,2017年物流成本比前一年上升6.2%,占GDP的比例為7.2%。

2017年下半年,美國物流業的總裁們已經看到了明顯的信號,要持續面對物流能力短缺、價格上漲,而且還面臨著貿易規則的調整有可能帶來的全球供應鏈斷裂。這就是本年度報告起名為《前路是陡坡》的主要原因。

對于所有的物流企業高管而言,要在價格和風險之間取得平衡,變得越來越重要,也變得越來越困難。對于要想控制物流成本的貨主而言,需要有創造力的想法和創新思維,這也意味著初創企業、提供解決方案應對運輸挑戰的新技術將獲得商機。

2017年,承運人掌握了方向盤

2017年的美國物流業,在眾多的不確定因素中走進了一個明顯的賣方市場。需求快速上升,導致貨運能力短缺,給承運人在幾年的降價壓力中一個提價的機會。給這種趨勢加油的是美國經濟健康增長,失業率下降,消費強勁增長,還有減稅帶來的預期收益。這些趨勢在2018年將保持不變,雖然新的關稅調整和貿易戰風云籠罩。

對貨主/企業的重大啟發

在可預見的將來,物流費率會持續上升,至少要到2020年,因為籌碼掌握在承運人手中。由于運力有限,他們有能力度過費率提升的門檻并選擇誰作為客戶。

貨主要努力成為承運人的選擇對象,以保證有物流能力滿足自身的需要?!澳愕米屛锪鞴驹敢饨幽愕幕睢薄?/p>

貨主在選擇運輸方式、確認運輸合同、運費登記等方面,需要做出大膽的選擇。

對零售消費者的重大啟發

美國經濟很大程度上是由強勁的消費支出拉動的。運輸成本在上升,這些成本支出將會在你所購買的商品價格中體現出來。

當消費者關注運輸的選項的時候,需要考慮如何決策,特別是購買電商產品的時候。能夠等待或者將不同商品打包一起運使消費者,可以享受更低的運費。

對承運人的重大啟發

收入在看漲。雖然收入在增長,但是成本也在漲,利潤不一定比以前多。

承運人必須提高效率,特別是在司機成本、燃油成本上漲的情況下。承運人得后退一步,看看眼前的情形:怎么樣才能更高效?做哪些客戶盈利更高?什么才是真的實力?哪里才是機會?

第29次《美國物流年報》對海、陸、空、鐵等運輸方式,對倉儲與第三方物流等服務領域,從宏觀到微觀,從規則到技術,給出了全面的分析,并對2018年以后的發展做出了預測,這里面也提高了區塊鏈在供應鏈中的應用。

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