作為中國便利店民族品牌，Today今天便利店在武漢和長沙等地開設410家門店。Today主打鮮食和線上線下一體化的新零售業態，以自研云平臺為技術支持，圍繞“單店極致”策略加速提升其供應鏈和運營效率。
根據中國連鎖經營協會與BCG聯合發布的《2018中國便利店報告》，2017年中國便利店的銷售規模和門店規模增速分別達到了23%和13%。從目前中國便利店人均保有量來看，行業增長潛力仍然可觀。
中國便利店有著高度碎片化的特點，真正實現連鎖經營的不超過10%，其余90%為傳統夫妻便利店。連鎖便利店在供應鏈、會員和品類管理等方面具有較明顯的優勢。
同時，中國便利店區域化特點明顯，一些區域的領頭羊品牌如北京的好鄰居、上海的全家等，大多只能輻射周邊市場，這給予二線城市連鎖品牌拓展區域市場的空間，立足于武漢的Today今天便利店就是其中代表之一。
Today今天便利店（以下簡稱Today）成立于2008年，創始人宋迎春曾在蒙牛工作多年，從基層員工做到大區經理。如今，Today在武漢、長沙、南寧共開設410家便利店，其中武漢超過320家。
便利店正成為融合社區商超和鮮食服務的綜合業態，其中鮮食品類毛利率高，并可吸引用戶高頻到店，顯著增加用戶粘性，將是Today的發力重點。Today擁有自己的鮮食工廠，目前鮮食占總體銷售額的30%，年底預期可以達到45%，未來則希望做到60%上下。
此外，Today認為，線下門店本身是個很好的服務點和體驗點，主要提供便利產品和堂食服務。而線上業務則可以豐富多元化服務，比如支持到店自提和送貨上門，線下門店則作為一個前置倉。當便利店消費場景從門店延展到了O2O，也可以拓展更多SKU以提升門店坪效。
同時，為確保線上線下履約高效性，庫存管理和即時配送至關重要，這需要促進前中后臺數據即時共享，傳統的POS和進銷存軟件已經不能滿足需求。為此，Today近期上線了自主研發的新零售平臺，實現全鏈路的數據化打通，借助更完善的用戶標簽和商業智能手段提升采購和營銷效率。
Today近期在武漢開設了新的標準店，挖掘其商業流量價值的同時，將作為新零售試點，標準化其圍繞鮮食、及時配送、自助購買及自提的業務模式和服務體驗。年底App上線后，Today將通過線上線下的流量打通提供更豐富的場景化體驗，打造更健全的會員機制，拓寬商品SKU以及完善大數據營銷體系。
近期，愛分析對Today的儲備副總裁聞鶯及技術負責人進行了訪談，圍繞Today的品牌和戰略定位、運營模式、選品策略、加盟形式以及技術支撐體系展開了交流。以下是節選的部分訪談內容。
愛分析：怎樣看待我國便利店行業近兩年的發展趨勢？
Today：這兩年開始，大型超市的發展在衰弱，小型便利性的業態越來越多。2017年中國便利店銷售額增速達到了23%，門店規模也有所增長。
一個原因是一二線城市的連鎖便利店數量和銷售額都在增長，另一個原因是大量的連鎖品牌開始售賣鮮食，顛覆了售賣煙酒、小賣部的業態。從市場飽和度角度來看，如果按照日本2000多人擁有一家便利店的標準，我國便利店發展空間仍然很大。
目前連鎖品牌便利店的滲透率還不夠高，跟三大日資便利店相比，在運營方面還是有一些差距。一方面鮮食比例不夠高，另一方面加盟機制也不夠完善。
愛分析：怎樣看待傳統夫妻店的發展態勢？
Today：要么轉型，要么消亡。但事實上轉型是比較困難的，因為在前臺門店的背后，如果要提供差異化的鮮食產品需要強大的供應鏈做支撐。比如在武漢這個便利店正飛速發展的新1.5線城市，很明顯夫妻店的數量在下降，新型的便利店在快速擴張。
愛分析：如何給Today做定位？
Today：目前Today門店主打鮮食、打通線上線下的新零售業態，希望在三年內轉型成為一家科技新零售公司。
愛分析： Today的核心消費人群是哪些人？平均客單價是多少？
Today：從2017的數據來看，Today的核心消費人群是18-35歲的年輕人，每周到店頻次最高的是18-25歲的青年，以學生、白領和家庭主婦為主，平均客單價在13-15元左右。
愛分析：線上做了哪些嘗試？它的核心作用是什么？
Today： 9月份我們已經做了一系列O2O的探索，比如我們有自己的小程序，針對試驗的地區，如寫字樓會有一些線上預定到店自提，或者20分鐘送達的服務。真正開始發力是在切換云平臺之后。
年底App上線之后也會促進線上線下一體化。線下門店始終會是便利店的最大入口，它方便快捷的特點會促進用戶高頻次到店。但是未來我們希望把大量線下流量導入線上，用創始人的話講就是做到“99%線上流量+1%線下流量”。
線上服務除了可以提升坪效比之外，更可以突破對商品 SKU的限制。目前單店SKU只能承載2000-3000個我們精挑細選的商品。但是如果我們提供了線上的服務，我們的SKU可以豐富到萬級，這部分既可以輻射門店的用戶，也可以輻射周邊500米到1公里內的用戶，享受20分鐘達的服務。
愛分析：會員規模有多大？
Today：手機注冊會員人數達115萬。另外我們跟微信和支付寶的會員體系進行了打通，如果算上這部分未注冊會員，用戶400多萬，主要分布在武漢。
愛分析：會員在線上購物的頻率和客單價會有差異嗎？
Today：目前還沒有做精細化的運營。因為我們的云平臺剛剛打通，可以實現前后臺數據的共享。但是當我們用戶畫像足夠精準之后，未來會有更多千人千面的營銷。比如經常到店買沙拉的用戶當有酸奶新品上市后，我們會第一時間推送嘗新券。
愛分析：提升坪效的方式除了剛剛提到的O2O，還有什么其他方式？
Today：在線下最重要的提升坪效的方式是提高鮮食占比，因為鮮食毛利高而且會引導用戶高頻到店。Today在2014年剛進軍武漢的時候就開始投建鮮食工廠，因為我們一開始目標就很明確，即用鮮食加強用戶黏性，包含早中晚餐及小吃、下午茶和宵夜。
近期我們新的標準店開業，這家店因為臨近社區，會提供大包裝和適合家庭的日用商品。但是未來對于寫字樓型的標準店，我們會大幅提升鮮食和OC（奶制品貨柜）占比，目的就是吸引用戶高頻到店。當然這部分對供應鏈的要求是非常高的。
愛分析：鮮食部分的銷售額占比是怎樣的？
Today：目前鮮食的銷售占比是30%，年底我們希望可以達到45%，未來我們希望做到60%左右。
愛分析：鮮食部分是自建生產廠嗎？
Today：對。我們今年第四季度一直在刷新自己的產品，包括三明治、便當和關東煮。這個背后涉及到很多設備工藝上的翻新。跟其他廠合作則很難配合我們52周的生產計劃以及刷新速度，未來也很難滿足我們對一個城市的供應需求。
愛分析：現在鮮食方面的報廢率是怎樣的？
Today：目前是15%上下。在便利店行業鮮食必須要維持一定數量的呈現，以帶動整體鮮食銷售額的上漲。
愛分析：目前門店數量有多少？擴店的速度是怎樣的？
Today：全國門店目前超過410家，其中武漢超過320家。
事實上第一年開店只有幾十家，去年屬于比較快的增長期，今年初我們在進行商品的迭代和技術的調整，所以我們刻意地放緩了開店的速度。明年我們仍然會重點發力武漢和長沙。
愛分析：線下門店是以加盟店為主嗎？
Today：是的。去年加盟店占比高達90%以上，但是今年我們做了一些O2O方面的嘗試，回收了30%的店作為直營店，來做我們戰略落地的實驗店。
愛分析：各加盟店的權責是怎樣的？
Today：門店主要負責精細化運營和執行部分，包含人員管理，訂貨管理，銷售運營，建立良好社區生態圈等等，總部則會統一做商品庫管理，門店貨架管理和營銷策劃。
這個過程是動態的，開店初期總部會指導和制定商品的類目和結構，一定周期內店鋪可根據商圈實際情況申請調整。總部也會根據大數據分析提供訂購建議，但實際訂購是由門店操作完成。
愛分析：未來是否還是會以加盟店為主進行擴張？
Today：是的，但加盟的方式會變。最早我們采用的是特許加盟的方式，加盟主全額投資，然后要在店參與經營。但因為今年底和明年開始我們開店的速度會繼續加快，對單店運營的質量也會要求得越來越高，未來加盟的方式可能是兩種。
一種是純投資，但是不參與經營的部分，可以享受單店的分紅。
另一種是“內加盟模式”，瞄準的是我們一線的店長和員工。他們不需要出資金，但是需要在店經營，我們為他們提供100%的貸款，激勵他們積極地參與到單店運營工作中。
愛分析：會考慮無人零售嗎？
Today：目前階段不會，但是會小規模試驗鮮食販賣機的模式。
在便利店運營方面，人跟人之間的交互是很重要的，門店會作為居民跟周圍商圈和社群的連接。當完全用技術去取代人的時候，它會變得非常的冰冷。我覺得在這個時代，有人服務的便利店會是便利店最終的形態。
愛分析：了解到今年Today上線了一個新型管理平臺。在上線之前，管理是怎么樣的？
Today：總部對門店的管理比較粗放，傳統的POS和進銷存軟件數據難以實時同步，門店數據的反饋以天為單位，每一個門店都是一個信息孤島，很難做到門店之間、門店總部之間的高效協同，以促進全局的優化。
愛分析：新上線的云平臺有什么特點？
Today：首先可以賦能數據化運營，打造單店極致。我們的目的是打通全鏈路數據，從招商、采購、倉配、上架，銷售到下單支付各個環節實現數字化和在線化。數字化之后，我們就能分析出商品的銷售和庫存狀態，及時發現滯銷商品和熱銷商品，進一步衡量出每種商品、每個門店、甚至陳列展區的經營效率（坪效、時效），實現數字化運營。
第二，可促進開放零售生態的落地，即通過上游供應鏈整合、下游流量渠道聚合，搭建線上線下結合的全渠道體系。
第三，云平臺可以實現智能化和個性化的營銷服務。從用戶端可對用戶畫像進行消費需求分析，以精準洞察來實現千人千面的營銷服務，為消費者提供精準個性化的貨品服務推薦。
愛分析：從技術本身的角度出發，Today在中后臺管理方面和日資便利店的差異體現在哪？
Today：從數據采集方面來看，中國由于移動支付的普及，更適合發展新零售線上線下一體化的模式。日本便利店多數采用的還是傳統收集印章的方式，沒有辦法將用戶轉換成線上流量，從而進行精細化營銷。
愛分析：有哪些技術手段可降低成本結構？會降低人力成本嗎？
Today：首先，如前面提到的，我們的云平臺可以根據大數據做訂貨決策以降低運營成本。
第二，根據大數據我們可以做更精準的選址決策。以前主要靠人去數人流，但是實際情況可能有很大的差異，所以借助大數據在選址方面也可降低我們試錯的成本。
人力成本我們不會考慮優化，因為一個人對提升單店消費額和運營效果方面發揮著非常關鍵的作用。我們現在門店推行一種合伙制，甄選一批優秀店長和店員，讓他們參與門店合伙經營。比如通過大數據預測單店在商品刷新和營銷策略影響下，日商可以達到到8000，超出這個目標的部分利潤可以作為獎勵。所以我們現在反而通過激勵手段，去將這些人的人效發揮到最大。
