產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的問題、售后服務(wù)的問題、誠信體系的問題、平臺在線支付及資金安全的問題、電商思維和習(xí)慣的宣傳與培養(yǎng)。這五個問題無一不是B2B難以線上化的原因，也是需要行業(yè)解決的問題。但沒關(guān)系，資本失去，習(xí)慣會慢慢改變，B2B未來一片光明。
@美公主科技: 五大大大大大突破，產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)(嚴(yán))，售后有服務(wù)(高)，誠信有體系(真)，平臺易支付(快)，資金有保障(安)．總結(jié)：錢途一片光明(爽)。
@好jian先生: 概括的問題很全，可真正實(shí)施起來還是在線下，很難啊。
阿里巴巴將其B2C運(yùn)營體系善用至B2B業(yè)務(wù)。4月24日，阿里巴巴上線以工業(yè)品為銷售品類的自營采購商城。6月1日，阿里巴巴高調(diào)宣布推出“實(shí)力商家”，1688.com淘寶化之后開始天貓化。阿里巴巴還特意針對B2B業(yè)務(wù)的金融服務(wù)進(jìn)行升級，推出" 誠易?！?，提供供應(yīng)商極速回款服務(wù)，先收款再發(fā)貨。
@跨境電商分銷：一切都是為了縮短工廠到銷費(fèi)者手中的流程，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時，平臺有責(zé)任去挑選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和產(chǎn)品，讓客戶信賴平吧。B2B,B2C,B2B2C 都是一種歸類而已。
集合在線擁有三大核心產(chǎn)品：團(tuán)購、在線質(zhì)量控制、BOM配單。集合在線線上交易在時間與空間上降低了客戶篩選產(chǎn)品的成本，并能保證采購到絕對的正品。成立一年多以來，營收已達(dá)8億人民幣，到2016年估計(jì)可以做到40個億，到2019年內(nèi)目標(biāo)為1000億。也爭取在2019年上市。
托比小評：集合在線完善的在線質(zhì)量控制體系保證了產(chǎn)品質(zhì)量，其獨(dú)有的自動化團(tuán)購是一種大膽的創(chuàng)新嘗試，托比網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
《B2B汽配服務(wù)平臺諸葛修車網(wǎng)啟動登陸資本市場規(guī)劃》
諸葛修車網(wǎng)是中國規(guī)模最大的B2B汽配服務(wù)平臺，2015年被認(rèn)為是汽車后市場格局重構(gòu)元年。市場活躍程度和融資規(guī)模均已超歷史高點(diǎn)，但修理廠生存情況卻在加速惡化。行業(yè)專家表示兩到三年內(nèi)，汽車后市場將完成一次格局重構(gòu)。
托比小評：新三板現(xiàn)在太火。
日本最大的拍賣比價(jià)平臺Aucfan公司正式發(fā)布公告，宣布以12.5億日元的價(jià)格收購日本最大的B2B平臺DeNA（原名Netsea）。DeNA是目前日本最大的綜合性B2B網(wǎng)站。擁有上百萬的日本當(dāng)?shù)夭少徤?，其?5%為工廠、企業(yè)型，5%為個人型；擁有80萬種類上億件商品；17萬主流買家；月銷售額超過300萬美元，且年均增長率大于110%；
托比小評：相信這一收購可能會對中日間的B2B市場也帶來一定的影響，雙方或許會為此特別推出更多的B2B服務(wù)。
