有了保稅通、義烏通之類的電商平臺后，物產集團5月28日宣布，“物產通”PVC電商平臺正式上線。不同于傳統的B2B電商平臺，這是物產集團自提出流通4.0概念以來首個落地的“互聯網+流通+金融”的電商平臺，集交易、融資和信息數據服務于一體。

目前國內尚無集融資和交易于一體的專業PVC電商平臺。PVC(聚氯乙烯)作為世界上產量最大的塑料產品之一，應用廣泛，企業采購量龐大?！盎ヂ摼W+”時代，企業采購電商化已經成為一個趨勢。根據相關數據統計，國內開展PVC網上交易的平臺模式較為單一，且最大的年交易量僅有幾千噸，這對于PVC行業每年1600萬噸的市場采購量來說，電子交易量幾乎可以忽略不計。

國內B2B交易額與B2C相差甚遠，生產資料的B2B進程尤為緩慢。原因在于生產資料尤其是大宗商品動輒幾十上百萬乃至上億元的交易規模，以及與之相對應的資金安全、物流配送、合同細則、風險管控等問題，鮮有企業敢于嘗試。

物產來做這個電商平臺，底氣何在？在今天的上線儀式現場，一位東陽企業負責人告訴記者，因為這個平臺還集成了融資服務，對一些經營狀況和信用良好但資金鏈緊張的企業來說，有很大的吸引力?！按舜伍_發‘物產通’PVC電商平臺，是和工商銀行聯手的，集成了‘工銀聚’企業電子供應鏈系統，為平臺客戶提供50億元的在線授信，使上下游供應鏈客戶可以在平臺中下單、支付、融資?！蔽锂a化工集團有關負責人稱。

這種模式和吸引力，在今天的上線儀式現場也得到了驗證。來自全國各地數十家PVC上游供應商、下游客戶以及物流企業率先體驗了一把“物產通”PVC平臺。當天上午，現場客戶完成交易6275噸，平臺當天的交易總量近7000噸。

“已經慢熱了十幾年的B2B電商領域，正在醞釀著結構性變革?！蔽锂a集團副總沈光明稱，包括“物產通”PVC電商平臺在內的物產各產業電商平臺，作為行業的探路者，將高效整合社會各方資源，探索打造互惠共贏的價值共享生態圈。“要讓參與到這個生態圈的各方得利。”

此外，記者了解到，物產目前已經培育的外貿綜合服務平臺“義烏通”、“保稅通”、鋼鐵電商平臺、汽車云服務電商平臺“車佳家”等產業電商平臺，均已經形成了一定的市場規模和行業影響力。未來，物產還將陸續推出能源、農產品、醫藥器械等領域的產業電商平臺，爭取到2020年商務電子化達到50%以上。