【億邦動力網訊】自高德軟件5月10日對外公布其獲得阿里巴巴集團2.94億美元投資后,迅速成為輿論的熱點,外界的猜測解讀不斷。在2013年互聯網創業者大會上,高德副總裁郄建軍對外傳達了自己的一些看法。
專注于優勢領域
高德的重點和優勢一直是在地圖上,其擁有甲級導航電子地圖測繪資質和甲級航空攝影測繪資質,大約1.3 億的用戶,三四千萬的高德導航付費用戶。
郄建軍表示:高德過去在移動互聯網上比較克制,主要有高德地圖和高德導航兩個APP。之前的如高德交通、高德車友會等都已經基本停下了。“要集中力量把高德地圖一股勁做大,甚至要做到5億、10億用戶。”
有人建議高德依托地圖去做各種類型的本地服務,郄建軍認為,本地服務比如團購等,地域性很強,不能什么火就跟風去做。其解釋道, 一個地圖數據采集員一天要沿路采集400家店(經緯度、聯系方式、照片),速度很快。這與本地服務涉及賬戶、分成等內容、一天只能談一兩家的合作洽談存在很大不同。龐大的“地面部隊”也分兵種和擅長領域。高德的定位是地圖,是一個入口,提供基礎的信息。
解讀與百度地圖之爭
提到競爭對手,很多人習慣將百度地圖與高德地圖相比較。郄建軍認為,高德地圖擅長導航、路等交通方面,百度地圖在生活服務方面走得比較前面。雙方存在競爭但更多的是在相互學習。
把地圖變成生活服務入口,變成平臺,還存在很長的路要走,高德認可百度地圖在生活服務方面的探索。如果雙方認可一個方向,高德地圖與百度地圖相互競爭,才能把市場做起來。“不是誰一定要壟斷市場,大家一塊發展,尤其是這種要教育市場的東西。如果做成了,這個市場上萬億的規模,大家都分一杯羹不是挺好的一件事么?”
談阿里入股
在談及阿里入股是否會影響到公司戰略決策方向時,郄建軍表示,阿里投過的公司它們的方向基本沒有改變,主流的東西沒有變,“是看好你才投你,如果你自己隨便就變了,或者他給你投就變了,也不是他們的心態。”阿里希望“生態環境”自然發展。
阿里與高德的聯姻,更多的是一種資源整合,優勢互補。阿里有商家、支付、物流等既有的優勢,高德擁有1.3億的用戶,海量的地圖數據。阿里在圈建O2O的大廈,高德嘗試除付費會員之外的與自身優勢接近的贏利點,兩者一拍即合。
高德之前就與新浪微博有過合作,在阿里入股后,三方的合作主要是在商家頁面上進行信息整合:高德提供基礎信息,新浪提供評論信息,阿里提交商家、交易、支付等信息。“有資方的關系更好,資本層面的聯姻更有助于合作。”