1、【互聯網時代的商業模式】傳統的銷售體系對互聯網+必然是深度懷疑（其實是恐懼）。傳統企業考慮的多的是自身以及自建營銷網絡的收益最大化，一定程度上考慮了代理商和經銷商的利益。而互聯網+必然要對中間環節迎頭痛擊的。@陳子弘

2、【互聯網時代的商業模式】能不能使你的生態系統中各方都受益。過去，傳統企業只考慮自己的利益最大化，每個企業都在壓榨上游，然后生產出產品，再憑借強勢的宣傳把它賣出去，所有企業都沒有用戶，只有顧客。這是一個很封閉的系統，但現在，封閉是賺不到錢的，你必須和各方面資源融合，融合的中心是用戶。@吳顧問1970

3、【傳統企業互聯網+】用戶思維：海爾物流管理車隊，以前人工派活，現在改成ERP系統派活，這不是互聯網+，這只是信息化手段。我們需要顛覆整個傳統流程，去中心化、去中介化，讓用戶直接上系統搶單，車隊和用戶直接溝通。么做小而美業主，要么做生態平臺主：現在海爾有三類人，第一個是平臺主，第二個是小微主，第三個是創客。比如周云杰（海爾輪值總裁）就是大平臺主。現在考核他的標準是，你這個平臺是不是產生了越來越多的小微企業？如果這些小微企業成長不起來，就是他的責任了。而不是像他過去那樣告訴人家要怎么干。千考核萬考核，客戶考核一條就管用：比如，物流送貨，過去要靠人打電話問，用戶滿意不滿意，現在靠用戶，海爾規定：按約送達，超時免單。原來部門之間互相制約，現在變成協同了，不協同就都得被罰錢。傳統企業有很多資源，營銷網絡、物流和服務網絡。產業互聯網化要跟實體網絡結合起來，如果要割裂開來，意味著我們放棄了原有的優勢。現在我們把線下的店變成和用戶交互的店。用戶不斷地在上面交互，這樣線下的店就不是包袱了。用戶可以參與產品的設計，可以參與企業的營銷，變成生態系統的一部分。@滕遠方B2B觀察

4、【電商的演變】B2B已經不再是單純阿里、慧聰或環球資源，不再是單純的買賣關系。現在的電商融合了金融、科研、資訊、買賣。以前交易只是現在構架的一部分。B2B交易平臺盈利模式還是會員費、增值服務、廣告、交易傭金。傳統B2B一定考慮到商業模式壁壘，說不定就被復制。@披蓑衣的俠士   

5、【檢測認證適合B2B貿易，但不是阿里】1.阿里沒有人懂外貿。 2，阿里平臺90%商家都是小微。動真格的，99.99999%都不能通過檢測認證。 為什么這么說呢，就拿它前幾天上線的1688直球貨源來說吧，90%的商家為5-10人規模的中國貿易商，而非品牌商或生產商； 而在化妝品類中,70%以上沒有經營進口化妝品的資質。@咩槍法

6、【檢測認證市場】檢測認證市場狹窄，但是這個行業的互聯網+大有可為，做平臺嵌入式發展，未必不是一個很好的發展模式。無論是供應鏈還是各類電商平臺，和檢測認證行業電商平臺都有合作的空間。@張巧忠_有測網

7、【檢測認證】檢測認證根本就不是對小企業的需求，以平臺模式解決長尾碎片化交易的質量控制問題是個無根據的臆想。這是更上游B企之間的事，是細分行業供應鏈管理的部分功能。互聯網+就別在這里起哄了。檢測的需求方是買家，只有在大額或戰略性采購的時候才有找第三方檢測的需求，而且無法跨行業，你不可能派一個苗木的檢驗師去監檢電機。大額買家對于本行業的那幾家檢測機構已經很熟悉。互聯網還能+什么？認監委平臺我覺得類似于電商里的自營平臺，SGS、必維也可以做。作用不過是市場宣傳、提高溝通效率而已。我這里指的是互聯網+的創新模式行不通。@HYKBMT

8、【中小城市電商發展】在中國，電子商務的潛力比美國大，因為美國零售業務很發達，幾乎有遍布全國的零售網，比如沃爾瑪，哪都可以買到東西，中國特別是中國農村的零售網處于空白狀態時電子商務就發展起來了，所以中國會跳過鋪設全國零售網的過程以電商取而代之，郵政是事業單位，做不好很好理解。@B2B行業資訊

9、【互聯網+】互聯網+，不應該謀求單點、某段供應鏈，要從“全程”角度，上游、下游供應鏈都是必不可少的，但只有中游（內部）供應鏈才是增值的部分。所有服務，核心目的都為中游。還是老話，化工行業，是工業品中，標準化程度比較高的行業，有“電商”的潛質。@崔牛之父

10、【農產品電商】農產品電商當下不盈利僅是現象，并非問題，電商發展初始階段的一個過程，“因為電商在重新分配農產品行業的資源、市場體系等，不同的電商之間盈利周期不一樣，從發展格局來看，未來肯定是B2B平臺主導農產品電商”。@嘻哈虎娃